Услуга адресной доставки в Германии пользуется огромным спросом. Каждый год соответствующие немецкие службы осуществляют около 3,5 млрд. адресных доставок (более 9 млн ежедневно). Всего пять лет назад это количество было наполовину меньше. Сегодня же стремление к максимальному удобству со стороны получателей не только увеличивает спрос на услугу, но и вызывает большие проблемы в данной сфере.
Нередко получатели посылок недовольны качеством работы курьеров. Список жалоб может быть длинным, однако всему есть объяснение. Зачастую курьер обязан доставить 20 пакетов в час. В среднем, это 3 минуты на каждую доставку, включая приезд, парковку, и поиск адресата с посылкой в руках. Лишнего времени здесь никогда не бывает.
Условия работы курьеров довольно жесткие: постоянное временное давление, не всегда благоприятные погодные условия, подъем и перемещение тяжестей вручную. В итоге, показатель заболеваемости сотрудников этой отрасли особенно высок, в среднем – 26,5 дней. Это тоже сказывается на качестве их работы. Для сравнения: тот же показатель в других профессиях составляет максимум 17,4 дня.
Несмотря на трудности в работе, зарплата у курьеров невысокая. В то время как DHL и UPS платят по тарифу (€12-14), курьеры DPD, GLS и Hermes работают за минимальную ставку (€8,84). Доставку посылок нередко осуществляют субподрядчики, которые, в свою очередь, часто берут на работу сотрудников из Восточной Европы. Такие работники, как правило, трудятся за еще более низкую оплату.
Кроме того, тесные временные рамки на доставку нередко вынуждают водителей курьерских машин нарушать правила дорожного движения. Исследование показало, что каждый водитель курьерской машины совершает более 10 нарушений в час.
В будущем службы доставки планируют облегчить нагрузку на курьеров, доставляя посылки только в Paketshop. Услуга популярной адресной доставки останется в качестве платной дополнительной услуги. В Скандинавии, например, адресная доставка уже в течение многих лет платная, и стоит около €8.
можно подумать что доставка сейчас бесплатная