Сегодня многим пассажирам поездов в Германии чуждо понятие путешествий в купе. Deutsche Bahn, однако, уже переосмысливает тенденцию.
«Наши клиенты хотят больше возможностей для уединения и, в свою очередь, больше комнат, похожих на купе», - сказал член совета директоров Deutsche Bahn, Бертольд Хубер. Концептуальные исследования к осени должны показать, как новая тенденция может выглядеть в будущих поездах компании.
На протяжении десятилетий Deutsche Bahn с каждым новым поколением поездов чаще отказывалась от купе. Вместо этого проектировались открытые ряды сидений в открытых вагонах.
В то время как у самого старого поезда ICE 1 все еще треть мест занимали купе, то в нынешнем флагманском ICE 4 купе есть в ограниченном количестве и только для семей с маленькими детьми.
По данным Deutsche Bahn, поезда ICE 4 будут производиться еще до 2023 года. Летом 2021 года ожидается поставка новых 75 из 119 поездов этой серии. После 2023 планируется выпуск новых поездов.
«Мы думаем о поколении совершенно новых высокоскоростных поездов», - сказал Хубер. Пройдут годы, прежде чем эти новые поезда поступят в эксплуатацию. «Это планы на вторую половину текущего десятилетия», - сообщил Хубер.
Deutsche Bahn в большом количестве новых поездов, потому что компания поставила перед собой цель обслуживать 260 млн пассажиров дальнего следования к 2030 году. Это вдвое больше, чем в 2015 году. По сравнению с 2020 годом, это будет более чем втрое больше.
Это также будет Вам интересно:
- Скандал на кладбище: как у вас могут отобрать могилу
- Синие вместо зеленых: у баварской полиции будут новые удостоверения
- 95-летняя пенсионерка из Кельна вынуждена собирать бутылки