Многие догадывались об этом, но теперь появились прямые доказательства: в Гамбурге власти искусственным образом создают пробки, чтобы замедлять движение и заставлять водителей выбирать другие маршруты.
О том, что ведомство по охране окружающей среды и транспортное ведомство, использовали светофоры, чтобы влиять на водителей Гамбурга, заставляя их выбирать другие маршруты, говорится в мотивировочной части приговора высшего административного суда Гамбурга. Сам приговор регулировал положения программы по сохранению чистоты воздуха на улице Хабихтштрассе, по которой ежедневно проезжает около 40 000 машин.
Дело в том, что на Хабихтштрассе слишком высокий уровень выбросов окиси азота. Поэтому, как признаются местные власти, с осени 2019 года они начали использовать «систему неспецифического контроля трафика», целью которой является ограничение потока машин до 4000 в день.
Как сообщили в полиции, это означает, что власти регулируют работу светофоров таким образом, что на дорогах возникают пробки. Это делается для того, чтобы водители, желая сократить количество времени, проведенного в пробке, выбирали другие маршруты. Таким образом власти надеются разгрузить Хабихтштрассе, на которой очень оживленное движение.
Несмотря на эту меру, в суде считают, что этого недостаточно, и необходимо ввести запреты на вождение для дизельных автомобилей.
Эксперт партии ХДС по вопросам дорожного движения Деннис Теринг так прокомментировал манипуляции властей Гамбурга со светофорами: «Красно-зеленый сенат специально создает пробки вместо того, чтобы оживить движение. При постоянном запуске и остановке автомобиля происходит еще больший выброс выхлопных газов. Гамбург нуждается в такой транспортной политике, которая позволит людям быстро и безопасно достигать мест назначения».
Это также будет Вам интересно:
- Воздух в немецких городах становится чище: нужны ли ФРГ дизельные запреты?
- Какой бы стала Германия, если бы к власти пришла партия Зеленых?
- Дизельные запреты бессмысленны, они не улучшат качество воздуха