На данный момент в распоряжении района Восточный Пригниц-Руппин (Бранденбург) находится 94 больших автобуса, а также шесть маленьких, которые обслуживают районные деревни. Помимо этого, 20 транспортных средств также предоставляет подрядчик. Район Восточный Пригниц-Руппин является самым малонаселенным районом Европы, люди и дальше продолжают его покидать.
Тем не менее, количество общественного транспорта здесь не становиться меньше. Начальник транспортного общества уверен, что, если убрать несколько рейсов, это только усугубит ситуацию и станет еще одним поводом для переезда.
Вместо жалоб на небольшой заработок, директор транспортного общества решил использовать инновации. И когда услышал о новом проекте, то понял, что его непременно нужно воплотить в жизнь в Восточном Пригниц-Руппине. Таким образом, уже в октябре следующего года здесь появятся автобусы без водителей.
В этой области малонаселенный район будет практически первопроходцем, ведь в Германии ездит только один автобус без водителя – в Бад-Бирнбахе (Бавария).
Массовое производство таких автобусов пока не запушено, поэтому, сначала в округе появится только одно транспортное средство.
Подобный вид транспорта уже обслуживает пассажиров Швейцарии, Эстонии и Австралии.
Автобусы без водителей будут обслуживать маршруты без пассажиров. Не, шучу, конечно, идея хорошая. Непонятно только, кто в случае аварии будет нести ответственность, перевозчик или производитель ? Тесла заинтересованно смотрит со стороны...
Tesla в сторонке несёт колоссальные убытки...