В Германии хотят повысить транспортный налог. Сколько теперь придется платить водителям?

Министерство финансов планирует повысить для автомобилистов налог на выброс CO2 и уже разработало соответствующий законопроект. Это делается для того, чтобы снизить количество выхлопов транспортных средств. Кому теперь придется платить больше?

Повышение налога означает, что каждый автомобиль, допущенный к езде после первого января 2021 года и выбрасывающий больше 120 грамм двуокиси углерода за километр езды, будет обходиться его владельцу дороже.

Рассмотрим подробнее на примере автомобиля Ford Puma Hybrid, который выбрасывает 124 грамма двуокиси углерода за километр езды. Владельцам такого автомобиля придется платить на €1,80 больше в год. Если автомобиль выбрасывает больше двуокиси углерода, он будет обходиться ощутимо дороже. Например, для Porsche Macan с выбросами 280 грамм двуокиси углерода за километр езды налог вырастет на €230.

Выгоднее всего в такой ситуации пользоваться электромобилями, для которых транспортный налог и без того низкий, так как они производят мало выхлопов. Кроме того, в течение десяти лет с момента допуска такого автомобиля к езде, налог на него будет снижен в течение 10 лет, но не дольше, чем до 2030 года.

«Планы по повышению транспортного налога являются в основном приемлемым, но для некоторых автовладельцев слишком дорогим компромиссом между защитой климата и доступной мобильностью, при котором в конечном итоге государство получит больше денег».