Запрет на вождение, тюрьма или высокий штраф: в наказаниях за нарушение правил дорожного движения европейские страны знают толк. Суммы штрафов за вождение в состоянии алкогольного опьянения и использование телефона за рулем в разных странах ЕС отличаются. Единственной общей чертой является то, что такое нарушение обойдется водителю очень недешево.
Допустимое содержание алкоголя в крови и штрафы
Самый строгий лимит допустимого содержания алкоголя в крови – в Венгрии, Чехии и Словакии: 0 промилле. Даже за глоток пива в Чешской Республике можно схлопотать штраф в размере от €100. Правительство Венгрии пошло еще дальше. Штраф за вождение в нетрезвом состоянии может обойтись водителю в €970.
В Люксембурге всем нетрезвым водителям грозит запрет на вождение, тюремное заключение или штраф в размере до €10 тыс. В Люксембурге, как и в большинстве стран ЕС, в настоящее время допустимое содержание алкоголя в крови составляет 0,5 промилле. Для начинающих водителей действуют более строгие правила. Им вообще нельзя употреблять алкоголь.
Мобильный телефон за рулем
Использование мобильных телефонов за рулем влечет за собой высокие штрафы. Так, в Латвии такой проступок будет стоить €15, а в Нидерландах – €230.
Штраф за границей
Водителям, которые получили штрафную квитанцию за границей, не стоит ее выбрасывать, так как ее действие распространяется на все европейские страны, кроме Греции. Не забывайте о штрафе за неуплату, сумма которого в Германии составляет €70.
Дорожно-транспортное происшествие за границей
Любой, кто стал участником ДТП за границей, должен помнить о своем праве на молчание. В экстренных ситуациях можно связаться с Федеральным министерством иностранных дел (телефон +49 3018170) или обратиться за помощью в консульство Германии.
Штрафы за нарушение ПДД в странах ЕС
Страна | Телефон за рулем | Количество промилле и размер штрафа | Невклю-ченный ближний свет | Разрешение на использование видео-регистратора | Отсутствие свето-отражающего жилета |
Бельгия | от €110 | 0,5‰, от €180 | €50
(только для мото- циклов) |
не регламен-тировано | от €55 |
Бол-гария | €25 | 0,5‰, €250-1023, запрет на вождение, арест | €25 | не регламен-тировано | от €25 |
Дания | €200 | 0,5‰, в размере месячного оклада | €67 | да | - |
Фин- ляндия | €100 | 0,5‰, в размере 15-дневного оклада | €50 | да | - |
Франция | от €135 | 0,5‰, от €135 | €35
(только для мото- циклов) |
да | от €90 |
Греция | €100 | 0,5‰, €200 | - | не регламен-тировано | - |
Италия | от €160 | 0,5‰, от €530 | от €41 | да | от €41 |
Хор-ватия | €70 | 0,5‰, от €95 | €40 | не регламен-тировано | - |
Латвия | €15 | 0,5‰, €216-1440, запрет на вождение, арест | €7 | не регламен-тировано | - |
Литва | от €85 | 0,4‰, от €289 | €15 | не регламен-тировано | - |
Люк-сембург | €75 | 0,5‰, €145-10 000, запрет на вождение, арест | - | не рекомен- дуется | от €74 |
Нидер-ланды | €230 | 0,5‰, от €325 | - | да | - |
Норвегия | €135 | 0,2‰, зависит от дохода | €160 | да | - |
Австрия | от €50 | 0,5‰, от €300 | необя-
зательно для легко- вых авто- мобилей |
не рекомен- дуется | от €14 |
Польша | от €50 | 0,2‰, от €145 | €60 | да | - |
Порту-галия | от €120 | 0,5‰, от €250 | €60-300
(только для мото- циклов) |
не рекомен- дуется | от €60 |
Румыния | от €125 | 0‰, от €175, запрет на вождение | €20 | не регламен-тировано | от €45 |
Швеция | €160 | 0,2‰, в размере 40-дневного оклада | €45 | да | - |
Швей-цария | €85 | 0,5‰, от €520 | €37 | не рекомен- дуется | - |
Сло-вакия | от €50 | 0‰, от €200, запрет на вождение, арест | €65-135 | не регламен-тировано | от €50 |
Сло-вения | €120 | 0,5‰, €300-1200, запрет на вождение | от €40 | не регламен-тировано | от €40 |
Испания | от €200 | 0,5‰, от €500 | необя-зательно
для легко-вых авто-мобилей |
да | до €40 |
Чехия | от €40 | 0‰, €92-1822, запрет на вождение | до €75 | да | - |
Турция | от €20 | 0,5‰, от €215, | - | не регламен-тировано | - |
Венгрия | от €50 | 0‰, от €50, запрет на вождение | от €30 | да | до €120 |
Это также будет Вам интересно:
- Международные водительские права: где и зачем?
- Что делать, если автомобиль поломался на автобане
- Экономисты планируют радикально изменить еврозону