Деньги: Расходы на содержание автомобиля: сколько платят немцы
Фото: t-online.de

Топливо, налоги, страхование: ежемесячные расходы на содержание автомобиля в Германии весьма немалые. Какими суммами приходится жертвовать немцам, чтобы иметь возможность пользоваться собственным транспортом?

Реклама

Каждый, кто хочет иметь собственный автомобиль, должен быть готов к определенным расходам. По аналитическим данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, ежемесячные расходы на транспортное средство можно разделить на несколько категорий:

  • фиксированные затраты;
  • эксплуатационные расходы;
  • потеря стоимости;
  • стоимость замены шин и ремонт.

Фиксированные затраты

Эти расходы регулярные, независимо от состояния автомобиля. К ним относятся:

  • страхование от ответственности за причинение вреда;
  • автострахование КАСКО (для нового автомобиля рекомендуется полный полис КАСКО);
  • транспортный налог;
  • стоимость гаража или парковочного места;
  • парковочные сборы и проверка выхлопных газов – около €200 в год.

Эксплуатационные расходы

Об этих расходах можно говорить лишь в том случае, если автомобиль на ходу. К ним можно отнести:

  • стоимость топлива;
  • затраты на замену масла и покупку AdBlue – жидкого реагента, используемого для очистки выхлопных газов дизельных автомобилей;
  • около €250 в год – на уход и мойку.

Размер эксплуатационных расходов зависит от того, как часто используется автомобиль. Если вы редко садитесь за руль, то и расходы, соответственно, будут меньше.

Потеря стоимости

Через четыре года после покупки автомобиль может потерять до половины своей стоимости и даже больше. Размер потери зависит от многих факторов:

  • популярна ли модель на автомобильном рынке;
  • появились ли в продаже более усовершенствованные аналоги.

Существуют также критерии, которые нельзя предвидеть: развитие экономики, спрос на автомобильном рынке, различные запреты (например, запрет на использование дизельных автомобилей в больших городах Германии), что также является причиной снижения стоимости.

Как избежать потери стоимости автомобиля?

Через пять лет эксплуатации стоимость автомобиля будет уменьшаться примерно на 5% в год. Лучший совет в этом случае – продажа старого транспортного средства и покупка нового. Тем, кому не подходит такой вариант, нужно следовать следующим рекомендациям:

  • покупайте только модели, которые пользуются большим спросом. Маленький автомобиль не должен иметь более 400 лошадиных сил;
  • покупайте автомобили популярных цветов. К примеру, машину желтого цвета продать сложнее, чем такую же модель в черном варианте.

Стоимость мастерской и шин

Даже если автомобиль новый, вам все равно придется посещать мастерские. Техосмотр, замена масла и резины – это обязательные пункты для выполнения. Отдельные производители сами указывают интервалы технического обслуживания и затраты. К ним можно отнести:

  • замену масла;
  • техосмотр;
  • ремонт изношенных деталей: выхлопной трубы, тормозной системы, аккумулятора, фар;
  • новые шины.

Общая стоимость ежемесячных расходов на примерах:

  • для миниатюрного автомобиля, такого как Toyota Aygo, расходы составляют около €350 в месяц;
  • для небольшого автомобиля, такого как Nissan Micra, расходы составляют около €400 в месяц;
  • автомобиль среднего класса, такой как Skoda Rapid Spaceback, обойдется в €470 в месяц;
  • с ежемесячными расходами в размере €600 должны смириться владельцы автомобиля Hyundai i40;
  • Audi A6 Avant 40 TDI Tiptronic как представитель высшего класса будет стоить владельцам около €950 в месяц;
  • около €1500 в месяц обходится автомобиль высшего класса,  такой как BMW 730d Steptronic.
Расходы на содержание автомобиля: сколько платят немцы обновлено: 31 марта, 2022 автором: Мария Крычильская

Это также будет вам интересно

Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

  • Значит могут себе позволить. За год проезжаю примерно 30 тыс. км., живя в России на бензин в месяц уходит примерно 6-7 тыс. рублей, три раза меняю масло это примерно 2 тыс. рублей за раз с фильтром (не оригинал), мою машину сам. Ежегодное ТО и ОСАГО около 6 тыс. в год. И так по мелочи еще всякое вылазит бывает (незамерзайка, лампочки и т.п.) Резину покупаю недорогую, в этот раз взял Виaтти, комплект с железными дисками в сборе r16 обошелся в районе 16,5 рублей, кстати сказать, очень хорошая резина оказалась, масло и шины меняю самостоятельно.

    02.03.2020 в 00:53
  • немцы привыкли , что их автопром требует поездок в автосервис, даже новые машины. привыкли платить за все и везде...
    когда им рассказываешь о качестве бу японских авто, у которых при пробеге за 200 тыс км стоит уровень масла на щупе от замены до замены, немцы не верят. японцы давно заспдили всем по автопрому. если кто разбирается в японских машинах, то посмотрите хотя бы на серии двигателей , которые ставит тойота на свои авто, собраные в европе. 1nz-fe и подобные вы не увидите, там ставят гав.. всякое, типа масложора zz или серии которые производят в китае и индонезии например. надеюсь немецкий автопром вернется к своим традициям до 2000х годов, до турбирования всего и вся и ремней грм и даже цепей! которые вдруг растягиваются.

    14.03.2020 в 22:24
  • немцы привыкли , что их автопром требует поездок в автосервис, даже новые машины. привыкли платить за все и везде...
    когда им рассказываешь о качестве бу японских авто, у которых при пробеге за 200 тыс км стоит уровень масла на щупе от замены до замены, что 5 летний японец ходит 5-10 лет в сибирских условиях без дорогого ремонта, немцы не верят, они забыли что авто может не ломаться. японцы давно заспдили всем по автопрому. если кто разбирается в японских машинах, то посмотрите хотя бы на серии двигателей , которые ставит тойота на свои авто, собраные в европе. 1nz-fe и подобные вы не увидите, там ставят гав.. всякое, типа масложора zz или серии которые производят в китае и индонезии например. надеюсь немецкий автопром вернется к своим традициям до 2000х годов, до турбирования всего и вся и ремней грм и даже цепей! которые вдруг растягиваются.

    14.03.2020 в 22:25

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.

Последние новости