Фото: t-online.de

Топливо, налоги, страхование: ежемесячные расходы на содержание автомобиля в Германии весьма немалые. Какими суммами приходится жертвовать немцам, чтобы иметь возможность пользоваться собственным транспортом?

Каждый, кто хочет иметь собственный автомобиль, должен быть готов к определенным расходам. По аналитическим данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, ежемесячные расходы на транспортное средство можно разделить на несколько категорий:
- фиксированные затраты;
- эксплуатационные расходы;
- потеря стоимости;
- стоимость замены шин и ремонт.

Фиксированные затраты

Эти расходы являются регулярными, независимо от состояния автомобиля. К ним относятся:
- страхование от ответственности за причинение вреда;
- автострахование КАСКО (для нового автомобиля рекомендуется полный полис КАСКО);
- транспортный налог;
- стоимость гаража или парковочного места;
- парковочные сборы и проверка выхлопных газов – около €200 в год.

Эксплуатационные расходы

Об этих расходах можно говорить лишь в том случае, если автомобиль на ходу. К ним можно отнести:
- стоимость топлива;
- затраты на замену масла и покупку AdBlue – жидкого реагента, используемого для очистки выхлопных газов дизельных автомобилей);
- около €250 в год на уход и мойку;
Размер эксплуатационных расходов зависит от того, как часто используется автомобиль. Если вы редко садитесь за руль, то и расходы, соответственно, будут меньше.

Потеря стоимости

Через четыре года после покупки автомобиль может потерять до половины своей стоимости и даже больше. Размер потери зависит от многих факторов:
- является ли модель популярной на автомобильном рынке;
- появились ли в продаже более усовершенствованные аналоги;
- существуют также критерии, которые нельзя предвидеть: развитие экономики, спрос на автомобильном рынке, различные запреты (например, запрет на использование дизельных автомобилей в больших городах Германии), что также является причиной уменьшения стоимости.

Как избежать потери стоимости автомобиля?

Через пять лет эксплуатации стоимость автомобиля будет уменьшаться примерно на 5% в год. Лучший совет в этом случае – продажа старого транспортного средства и покупка нового. Тем, кому не подходит такой вариант, нужно следовать следующим советам:
- покупайте только модели, которые пользуются большим спросом. Маленький автомобиль не должен иметь больше 400 лошадиных сил;
- покупайте автомобили популярных цветов. К примеру, машину желтого цвета продать сложнее, чем такую же модель в черном варианте.

Стоимость мастерской и шин

Даже если автомобиль новый, вам все равно придется посещать мастерские. Техосмотр, замена масла и резины – это обязательные пункты для выполнения. Отдельные производители сами указывают интервалы технического обслуживания и затраты. К ним можно отнести:
- замену масла;
- техосмотр;
- ремонт изношенных деталей: выхлопной трубы, тормозной системы, аккумулятора, фар;
- новые шины.

Общая стоимость ежемесячных расходов на примерах:

  • для миниатюрного автомобиля – такого, как Toyota Aygo, – расходы составляют около €350 в месяц;
  • для небольшого автомобиля – такого, как Nissan Micra, – расходы составляют около €400 в месяц;
  • автомобиль среднего класса – такой, как Skoda Rapid Spaceback, – обойдется в €470 в месяц;
  • с ежемесячными расходами в размере €600 должны смириться владельцы автомобиля Hyundai i40;
  • Audi A6 Avant 40 TDI Tiptronic как представитель высшего класса будет стоить владельцам около €950 в месяц;
  • около €1 500 в месяц обходится автомобиль высшего класса –  такой, как BMW 730d Steptronic.
Расходы на содержание автомобиля: сколько платят немцы обновлено: Сентябрь 22, 2018 автором: Мария Крычильская

Это также будет вам интересно

Видео germania.one

Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Читать дальше