В дискуссии об общем ограничении скорости на автомагистралях Германии эксперт по цифровым технологиям от партии зеленых Дитер Янечек (43) заявил, что для электромобилей возможны исключения. По словам политика, будущие изменения могут не коснутся владельцев экологически чистого транспорта.
«Ограничение скорости является обязательным, особенно в дневное время на участках с большой плотностью транспортных средств. Это должно повысить безопасность дорожного движения и уменьшить выбросы, которые вредят климату, - говорит Яничек. – Электромобили в последнем имеют большие преимущества».
Дискуссии об ограничении скорости
Вопрос об ограничении скорости уже давно вызывает горячие споры в Германии. ADAC, крупнейший автомобильный клуб в ФРГ, недавно изменил свое мнение по поводу введения ограничений. Если раньше клуб выступал категорически против, то сейчас он придерживается нейтральной позиции.
Это также будет Вам интересно:
- ВОЗ бьет тревогу: рак атакует мир и Германию
- В Ганновере появятся «однополые» светофоры
- Медсестра, которую подозревали в покушении на убийство пяти младенцев, снова на свободе. Почему?
Германия уже не та. Сначала планомерно убивают ДВС, заменяя их еще сырыми электромобилями, чья экологичность вызывает массу вопросов, так теперь еще на самое святое покусились: неограниченная скорость на определенных участках автобана. Я езжу по автобанам 130 км/ч, но я хочу иметь возможность, в любой момент пришпорить своих коней и проехать быстрей. Немцы, одумайтесь. Эти зеленые партии совсем безбашенные
Вы там в Германии должны молится, чтобы ваши зелёные не заразились от голландских парламентариев - у нас с марта 100 км/ч с 6-00 до 23-00!!!
Смысл тогда делать быстрые машины?Bmw-m и Mersedes-amg можно спокойно выбросить из-за ненадобности.