Дискуссия об общем ограничении скорости на автомагистралях продолжается. В течение многих десятилетий ADAC был против этого, теперь транспортный клуб поменял свое отношение.
Одно из главных намерений дорожной политики - ограничение скорости на немецких автомагистралях. Теперь один из важных бастионов позади. Автомобильный клуб ADAC (более чем 21 миллион членов) больше не выступает против ограничений.
ADAC хочет проверить влияние ограничения скорости
В течение десятилетий ADAC был известен как явный противник ограничения скорости. Теперь он отходит от своего строгого «нет», но и не говорит «да». В ближайшее время клуб хочет проверить влияние возможного нововведения на общую картину передвижения транспортных средств. Согласно последнему опросу, 50% членов ADAC против ограничения, 45% - за.
«Нам необходимо всестороннее изучение последствий ограничения скорости. Это обеспечит надежную основу для принятия решений», - говорится в заявлении ADAC.
Сторонники ограничения скорости
Дебаты об ограничении скорости в Германии возобновились в конце 2019 года. Федеральный министр транспорта Андреас Шойер все еще считает, что нововведение поможет повысить безопасность на дорогах. Федеральный министр охраны окружающей среды Свенья Шульце тоже считает, что ограничение скорости позволит сократить число несчастных случаев со смертельным исходом и уменьшит выбросы углекислого газа.
В настоящее время 70% автомагистралей в Германии не имеют ограничений скорости.
Это также будет Вам интересно:
- Авария школьного автобуса: «Я слышал крики и плач детей. Они доносились до моего дома»
- Китаянке с симптомами коронавируса удалось покинуть родину и улететь в Европу
- В Германии появится «закон Мири»: что о нем известно