В больших городах поезда дальнего следования будут ходить каждые 30 минут, в поездах Intercity появится Wi-Fi, а в пригородных электричках больше места: таким образом Deutsche Bahn хочет привлечь новых пассажиров.
Это делается в том числе и для того, чтобы сделать транспорт в Германии более экологичным: поезда, перевозящие много людей, гораздо менее вредны для экологии, чем большое количество машин, на которых многие добираются на работу или ездят в путешествия.
Чтобы подчеркнуть экологичность идеи, Deutsche Bahn меняет внешний вид поездов ICE. Сегодня утром, 10.09, в Берлине глава концерна Рихард Луц и федеральный уполномоченный по железнодорожному транспорту Энак Ферлеманн презентовали новый дизайн поездов. «То, что езда на железнодорожном транспорте означает активные действия для защиты климата, будет ясно при взгляде на поезд», сообщил концерн.
«Достичь своих климатических целей Германия сможет только при том условии, что в ближайшие 10 лет, люди массово пересядут на поезда», уверен Луц. Поэтому руководство концерна уверено, что важно активно развивать железную дорогу и в связи с этим намерено инвестировать деньги в новые поезда, сотрудников, расширение инфраструктуры. Планируется увеличить количество поездов дальнего следования с 460 до 600.
Также Deutsche Bahn до 2038 года планирует полностью перейти на экологическую электроэнергию, до 2021 года обеспечить бесплатный Wi-Fi во всех поездах Intercity, а в больших городах сократить промежуток между рейсами поездов дальнего следования до 30 минут.
Кроме того, железнодорожные билеты станут доступнее: компания добивается снижения налога НДС на билеты. Подробнее эту тему планируют обсудить на заседании, посвященном проблемам климата, которое состоится 20-го сентября. Поэтому, как сообщил Луц, клиентов ждет снижение цен.
Однако пока остается открытым вопрос о том, кто будет финансировать все те новшества, которые планирует ввести концерн с высокой актуальной задолженностью.
Это также будет Вам интересно:
- Deutsche Bahn: когда поездка первым классом выгоднее, чем вторым?
- Зоны отдыха в поездах Deutsche Bahn: в каком случае вас могут высадить?
- Как сэкономить при покупке ж/д билетов: 10 действенных способов
Хватит гнать дерьмо про экологию!!!
Германия транзитная страна с открытыми границами!!!
На дорогах больше иностранцев чем местных!!!
Закройте границы!!!
Подымите цены за транзит!!!
И проблемма решится сама собой ещё кучю денег заработаете на постройку всяких очистительных систем.
Пока билеты с каждым годом становятся только дороже, а сервис все хуже. Постоянные отмены электричек на недели и месяцы на разных определенных участках, т.к. идут строительные работы. Путь до работы занимает тогда намного дольше времени. А люди как ездили на машинах, так и будут ездить, привычка - вторая натура. И автолюбителей становится с каждым годом все больше и больше.