Мокрый снег, соль и песок – это кошмарный сон для многих автомобилистов. Отмыть грязь с любимой машины в зимнее время бывает очень непросто. А стоит ли вообще ее мыть в сезон холодов? Germania.one отвечает на самые распространенные вопросы.
Как часто нужно мыть автомобиль?
Во-первых, все зависит от вашего личного ощущения чистоты. Для кого-то несколько грязных брызг от луж уже трагедия, а кому-то и толстая корка из соли и песка – не повод для беспокойства. Кроме того, на мойке не пытайтесь сэкономить и никогда не пропускайте этап предварительной мойки. Благодаря этой процедуре грязь и соль хорошо размокнут и легко отстанут, а моечные щетки не повредят лакокрасочное покрытие.
Опасна ли дорожная соль для авто?
Эксперты общественной организации автомобилистов Германии ADAC уверяют, что до тех пор, пока на лакокрасочном покрытии не будет микротрещин, дорожная соль не сможет испортить внешний вид автомобиля. Даже с днищем обычно проблем не бывает.
В каком случае запрещается мыть машину?
Если на улице температура -10°C и ниже, водные процедуры, как бы не хотелось, лучше отложить до лучших времен. На морозе краска, резиновые и пластиковые детали очень холодные, и реагируют на внезапные перепады температуры высыханием. Особенно уязвимыми являются поверхности со сколами и царапинами. И последний, но не менее важный аргумент: еще мокрые после мойки дверные замки и резиновые уплотнители могут просто примерзнуть.
Как выбрать хорошую автомойку?
Линия для автоматической мойки или портальная моечная установка – что лучше? Однозначно, первый вариант! В этом случае сотрудник мойки предварительно очистит автомобиль, а затем запустит на линию. Многочисленные проверки подтверждают, что так называемые портальные моечные установки (машина неподвижна, щетки вращаются вперед и назад), по сравнению с линиями для автоматической мойки, показывают худшие результаты.
Щетки или тряпки? Используемые на мойке тряпки для распределения воды и пены уберегают покрытие от повреждений, потому что состоят из более мягкого материала. Хотя щетки сами по себе и не царапают краску, они могут содержать следы пластика, что может привести к незначительным углублениям на слое лака.
Как распознать качественное оборудование? Для этого стоит обратить внимание на щетки. Если их нейлоновые концы изношены, существует риск появления царапин. И если сама автомойка выглядит неряшливо, весьма вероятно, что и рабочие инструменты здесь не меняют.
Нужна ли мойка днищу кузова? Форсунки высокого давления (до 90 бар) хорошо прочищают днище и колесные арки. Но эта мера целесообразна только зимой, когда под колеса автомобиля попадает много грязи и песка, летом мыть днище нет необходимости.
Стоит ли заказывать услугу консервации ЛКП или обработку кузова воском? Нет. Оба варианта слишком недолговечны. Дешевле и лучше после самостоятельной мойки машины покрыть ее твердым воском и отполировать (упаковка воска стоит около €8).
Это также будет Вам интересно:
- Что делать, если после мойки вы обнаружили на авто повреждения и царапины?
- Как правильно мыть и полировать машину?
- Пять лайфхаков, чтобы ваш автомобиль всегда был чистым