После того, как в Берлине из исправительного учреждения открытого типа сбежало несколько заключенных, Немецкий союз судей выступил за то, чтобы пересмотреть статус безбилетного проезда, на предмет того, является ли он правонарушением. Как сообщил председатель союза Йенс Гниса, дело в том, что ежегодно юстиция Берлина разбирает около 40 000 подобные дел, помимо этого, все камеры суда и без того переполнены.
Гниса убежден, что транспортные компании должны больше заниматься превентивными мерами. Дополнительный контроль станет отличным способом борьбы с безбилетным проездом в поездах и автобусах: «Если предприятия не обеспечивают дополнительный контроль из экономических соображений, то и налогоплательщики не должны быть теми, кто отвечает за их промахи».
На данный момент в тюрьме Плетцензее 102 заключенных отбывают срок в порядке замены денежного штрафа на лишение свободы. Из них 69 отбывают наказание за повторный проезд без билета. Суд обязал их выплатить денежный штраф, но так как у них нет такой возможности, они отбывают срок в тюрьме.
Тех, кто выплачивает штраф, отпускают на свободу, также штраф можно отработать. Правила в учреждении открытого типа не такие строгие, как для опасных преступников. В среднем за безбилетный проезд нарушители отбывают 40-дневный срок.
При этом день содержания нарушителя в учреждении закрытого типа обходится государству в среднем в €146 (в эту сумму входят услуги персонала, обеспечение охраны и работы специальной охранной техники). День в учреждении открытого типа стоит дешевле, так как задействовано меньше техники и персонала. Состоянием на вечер четверга, все шесть сбежавших нарушителей пойманы. На данный момент в бегах находится лишь один преступник из учреждения закрытого типа и два осужденных из Плетцензее.
Как сообщило Берлинское транспортное общество, в 2016 году было возбуждено около 11 400 дел против тех, кто повторно ездил без билета. 34 600 дел завели против безбилетных пассажиров региональных поездов. Всего было замечено 615 000 тех, кто пользовался общественным транспортом, не покупая билет. Берлинское транспортное общество заводит дело на нарушителя в том случае, если за два года он был пойман трижды, против пассажиров регионального экспресса – если их застали с поличным трижды в течение одного года.
Это для меня знак, я снова Первый. Проезд в общественном транспорте должен быть доступным и стимулирующим, поэтому штрафы можно заменить выплатами в рассрочку, потому что передвигающиеся на общественном транспорте лучше передвигающихся индивидуально -
Че за бред про выплаты в рассрочку?Это больше бюрократии и растраты налогового бюджета, а в итоге "зайцы" как не платили, так и небудут платить