Недавнее исследование показало, что в мире более трех млн человек в год умирают от болезней, вызванных чрезмерным уровнем загрязняющих частиц в воздухе. Германия в этом антирейтинге, к сожалению, не на последнем месте.
Загрязнение воздуха вредными выхлопами транспортных средств является причиной около 13 тыс. преждевременных смертей в год только в Германии. Согласно исследованию, проведенному Международным советом по экологии и транспорту (ICCT), Германия со своим результатом занимает четвертое место в мире. Только в Китае (114 тыс.), Индии (74 тыс.) и США (22 тыс.) преждевременно от влияния на здоровье вредных выхлопов умирает большее число людей.
Насколько опасны дизельные автомобили?
По данным ICCT, исходя из численности населения, нигде в мире от выхлопных газов не умирает так много людей, как Германии: здесь на 100 тыс. жителей приходится 17 преждевременных смертей. Этот уровень смертности в три раза выше, чем в среднем в мире, и на 50% выше, чем в среднем по ЕС.
Штутгарт, Кельн и Берлин входят в десятку городов мира с самыми высокими показателями смертности от выхлопных газов. Согласно данным ICCT, одной из основных причин является высокая доля автомобилей с дизельными двигателями. Например, в Штутгарте около 78% преждевременных смертей были вызваны именно выхлопами дизельных легковых автомобилей, автобусов и грузовиков.
По данным ICCT, основной вред здоровью городских жителей наносят старые дизельные транспортные средства с нормой выбросов Euro 5 и ниже. Высокий уровень оксида азота в воздухе вызывает сердечно-сосудистые заболевания, может привести к инсульту, раку легких, возникновению инфекций нижних дыхательных путей и диабету. Поэтому исследователи подчеркивают важность введения запретов на дизельные транспортные средства в городах.
В рамках исследования эксперты ICCT оценивали вред выхлопов дизельных легковых автомобилей, автобусов, грузовиков, кораблей, а также сельскохозяйственной и строительной техники. Вредные выхлопы старых дизельных автомобилей являются причиной 60% всех преждевременных смертей в Германии. Далее следуют строительная и сельскохозяйственная техника, а также корабли.
Это также будет Вам интересно:
- Суд признал манипуляции Volkswagen с выхлопными газами дефектом
- Спорное исследование вреда от дизеля: ученые использовали несуществующие данные
- Эти города в 2019 году ожидает дизельный запрет
А как же дикий смог в Китае? В восточноевропейских городах часто продыхнуть невозоможно - там все же лучше?
Зеркальный мир....
ОЧЕРЕДНОЙ ПРОПАГАНДИСТСКИЙ БРЕД -ЧТОБ ОПРАВДАТЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ ЗАПРЕТ И ДАТЬ ЗАРАБОТАТЬ КОРПОРАЦИЯМ МИЛЛИАРДЫ ЗА СЧЕТ БЮРГЕРОВ .
Больше века выпускаются машины и вот как назло кто-то из особого одарённых решил одним махом перечеркнуть все в один мах .
Да вранье это. Влияние выхлопа дизеля на возникновение болезней недоказуемо. Там тысячи факторов влияния. Но если нужно, то можно найти нужное.
Ничего себе!Я когда приезжаю в Калининград,там реально дышать нечем в городе,запах выхлопов прям едкий!!!А тут такая статистика про Германию...,они точно правильно рейтинг составили?
Полагаю эта заваруха для отвлечения внимания от проблем с беженцами
Статейка на "заказ". Одни буквы и никаких фактов. "Учёные доказали"- фейк. Достали борцы с дизелем! Ездил и ездить буду.
Бред!! Вранье! Нет этому доказательств. Выбросы с самолетов и токсичнее и вреднее. Пароходы, поезда, ракеты, тэц и прочее выкидывае в миллионы раз больше автомобилей.
Больше всего улыбнуло, что вред вызывают авто с дизелем евро 5 и ниже :). Евро 6 мол не вызывают. Через пару лет маркетологи с экологами заставят инженеров придумать евро 7, 10, 100500 и тогда и все устаревшие также станут вредными.
Больше всего бесит что суки втирали что дизельные машины не так загрезняют воздух.. Мол покупайте только дизеля! Когда бля на дороге из 10 машин 9 дизелей они пришли к выводу что они больше загрезняют воздух. Суки как они заебали! Двойные стандарты везде!
Заказуха! С чъего голоса поёте? Вот вам типичный пример Lügenpresse!
В прессе уже была инфа, что немецкие врачи не нашли связи дизеля с болезнями дыхательной системы. Но врачи из ЕС опровергли это. Мне просто интересно, из какой именно страны ЕС эти специалисты.
Хуйня
Немедленно переходить на электромобили всех марок и моделей,и тогда будет чистый воздух и не будут умирать от выхлопов
Ну, не знаю. Ведь в Германии этому вопросу уделяется серьезное внимание. Взять даже плакетки.