Доплата за доставку и новые ограничения на количество посылок: чего ждать от покупок в интернете

Число покупок, совершаемых немцами через интернет, выросло настолько, что сотрудники служб доставки Германии не успевают доставлять посылки. Некоторые курьерские фирмы собираются поднять тарифы на доставку посылок в рождественский период, а также ввести ограничения для продавцов на количество отправляемых посылок. Отдельные службы уже объявили об изменениях, которые не очень обрадуют клиентов.

В прошлом году служба доставки Hermes уже вводила ограничения на количество отправляемых посылок для продавцов. Доходы службы из-за этого снизились, но зато нагрузка на курьеров значительно снизилась. В этом году, похоже, ситуация повторится.

По данным Frankfurter Allgemeine, курьерская служба Hermes уже объявила о дополнительном тарифе за доставку посылок в рождественский период. Как это отразится на получателях, пока неизвестно, ведь зачастую продавцы берут на себя расходы за доставку. Будут ли снова введены ограничения на количество посылок, пока неясно.

Другие службы доставки также планируют подобные нововведения. Фирмы собираются открывать центры, в которых получатели могли бы самостоятельно забирать свои посылки. Это, по мнению экспертов, должно уменьшить нагрузку на тех курьеров, которые обслуживают многоквартирные дома.

DHL и Amazon также собираются расширять сеть круглосуточных почтовых центров, где можно будет самостоятельно забирать посылки.

Дополнительная услуга за дополнительную плату

Многие курьерские службы предварительно сообщают своим клиентам, в какое время придет курьер – чтобы он мог застать получателя дома и не тратить время на поиски соседей или повторный визит. Служба DHL тестирует новый проект: возможность оставлять посылки в багажниках автомобилей получателей.

Курьерские службы в этом году приняли на работу 25 тысяч курьеров, и до сих пор многие вакансии открыты. Это неудивительно, поскольку работа курьера связана с большой нагрузкой и стрессом, особенно на Рождество. Курьеры и почтальоны не выходят на работу в среднем 22,8 дней в году, что намного чаще в сравнении с другими работниками этой сферы. Кроме того, они обычно зарабатывают меньше минимального тарифа и только некоторые получают в соответствии с установленными расценками.

В будущем облегчить труд сотрудников службы доставки, а также ускорить процесс получения посылки клиентом должны будут роботы, особенно в центрах выдачи посылок. Во Франции и Скандинавии посылки доставляются только в центры раздачи, откуда получатели забирают их самостоятельно.