Теперь пассажиры немецкой железной дороги должны поторопится, чтобы вовремя зайти в нужный вагон. Во всех поездах дальнего соединения с 17 октября 2016 года двери будут закрываться за полминуты до отправления, а не за десять секунд, как было до этого времени. Такими действиями представители Deutsche Bahn надеяться повысить пунктуальность прибытия и отправления поездов.

К такому нововведению Немецкая ассоциация пассажиров отнеслась довольно скептически: «Двери должны закрываться непосредственно перед самым отправлением, - говорит представитель ассоциации Карл-Петер Науман. – Нельзя бороться с опозданиями за счет интересов пассажиров. Проблема находиться внутри, а не снаружи. Нововведение поможет решить ее лишь частично». По его словам,  Deutsche Bahn также должен позаботиться о том, чтобы пассажиры без проблем находили вагоны, где можно оставлять велосипеды и другие габаритные вещи.

В условиях жесткой конкуренции, немецкая железная дорога вынуждена искать новые способы привлечения клиентов. Уже давно не секрет, что ее главной проблемой являются опоздания. В настоящее время каждый четвертый поезд Deutsche Bahn приходи на станции с опозданием более чем на пять минут. Это не так страшно, если пассажиры не собираются делать пересадку. Если же из-за опоздания они пропускают следующий поезд,  то даже бесплатный обмен билетов не поможет  унять недовольство клиентов.

Увеличить количество пассажиров DB попытается за счет улучшения поездов. Со следующего года все поезда дальнего соединения оборудуют бесплатным высокоскоростным Wi-Fi. Услуга будет доступна и пассажирам второго класса.

Deutsche Bahn придумал как бороться с опозданиями поездов обновлено: Ноябрь 9, 2016 автором: Екатерина Якимец

Видео germania.one

Теги: DeutscheBahn  Deutschland  
Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

  • Laurentina Gold

    Супер! Вот кто виноват, оказывается - пассажиры! А не то, что поезд останавливается как попало на длинном гляйсе, и толпа с детьми, чемоданами, велосипедами вынуждена бегать к первой двери, которая поблизости. Теперь еще и эта дверь заклинит за полминуты до отправления

    09.11.2016 в 18:30
    Ответить
  • Inna Innochka

    Уже сталкивалась со всеми прелестями заблаговременного закрывания дверей. Пришли в Карлсруэ на необходимую платформу за 30 мин. до прибытия электрички. Я только приехала с Украины, были с тяжелыми сумками. Уже 10 мин до отправления, а поезда все нет, люди все стоят и тоже ничего не понимают. За 5 минут до отправления прозвучало объявление, что в связи с ремонтом пути, поезд подают на другую платформу совсем в другой стороне вокзала. Все рванули как спринтеры. Пока мы спустили свои сумки, потом опять поднялись по эскалатору, пробежались.... В общем двери электрички закрылись перед нашим носом. Не успели мы со своими торбами и еще женщина со взрослым солнечным ребенком. Муж стучал, но двери электрички уже не открыли. Поезд еще стоял на перроне минуты 1.5-2. Муж ходил к начальнику вокзала за объяснениями, но там даже ухом не повели.

    09.11.2016 в 23:17
    Ответить

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Читать дальше