Новости Германии на русском языке. События и происшествия в Берлине и других городах Германии.
Фото: bild.de

Что произойдет с немецкими дизельными автомобилями, после того, как введут запрет на их использование?

Часть немецких дизелей будет продана в Польшу. Вероятно, произойдет скачок уровня импорта немецких подержанных автомобилей. Поэтому есть вероятность того, что польские улицы заполнят немецкие авто, которые не соответствуют современным стандартам очистки отработавших газов, следовательно, влияют на экологию и здоровье людей.

Поток подержанных авто из Германии повлияет на цены на новые и поддержанные авто, которые продают в самой Польше.

Тенденция обеспокоила членов Федеральной ассоциации автодилеров, ведь за последние два года число особо загрязняющих воздух автомобилей в Восточной Европе сильно возросло. Так, за 2017 год количество проданных за границу б/у дизельных авто выросло на 18%. Полагают, что эта тенденция лишь укрепиться.

В Польше ежегодно регистрируют 1,5 млн автомобилей, две трети из них – подержанные, 54% - используются больше 10 лет.

Практически 50% дизельных авто в Германии — это автомобили немецких производителей, среди которых множество авто Audi A4 и VW Passat. Учитывая тот факт, что авто класса Euro-5 и ниже будет сложно продать в Германии, их будут продавать за границу.

Согласно Всемирной организации здравоохранения, 33 из 50 наиболее загрязненных городов Европы находятся в Польше. Если же большая часть старых немецких дизелей окажется в Польше, это принесет ужасные последствия для людей. Ведь уже сейчас воздух в Варшаве и многих других крупных городах Восточной Европы очень загрязнен. Одной из причин этого является большое количество автомобилей с классами очистки от Euro-0 до Euro-3.

Польша уже сейчас нарушает закон ЕС из-за чрезмерного загрязнения воздуха. Поэтому руководство страны в срочном порядке должно принять меры по исправлению ситуации.

Что касается Германии, то со стороны Федерального министерства охраны окружающей среды остается надежда на то, что удастся избежать запретов на использование дизельных автомобилей, путем способствования тому, чтобы автомобильная промышленность модернизировала старые авто.

Что будет с немецкими дизельными авто после введения запрета на их использование? обновлено: Март 5, 2018 автором: Виктория Холоденина

Видео germania.one

Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

  • Изя Ветровский

    модернизация старых авто дает очень незначительный эффект, требует использования дополнительных специальных жидкостей, лишает машину запасного колеса и стоит порядка 1500 евро. Это не имеет перспективы.

    05.03.2018 в 16:26
    Ответить
    • Argo Benetton

      Новые машины уже давно без запасок выпускают в Европе.

      05.03.2018 в 17:30
      Ответить
    • Vladimir Shevchenko

      С 2010 машины практически всех моделей без запаски.. вы откуда??😯😯😯

      05.03.2018 в 17:33
      Ответить
    • Vladimir Shevchenko

      Евро 5 не катит. Так значит по логике злесь типа белые а там черные?)) Так а чего тогда программу не назвать Гитлер?)) Он тоже только о своих беспокоился)

      05.03.2018 в 18:21
      Ответить
  • Svetlana Bas

    Da vsjo eto cushi,v germanii 80% mashin na Diesele,tak cto vsem prijdjotsja prodovati mashini,cto za bred

    05.03.2018 в 17:54
    Ответить

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Читать дальше