Автопроизводители выплатят владельцам старых дизелей премии на сумму до €10 000

После «дизельного скандала» миллионы владельцев старых дизельных авто ждут решения политиков касательно дальнейшей судьбы своих автомобилей.

Кто сможет получить премии?

По данным BamS, федеральное правительство и автопроизводители определили первые конкретные меры о том, как компенсировать владельцам дизелей потерю стоимости их авто и избежать запретов на вождение. Так, автопроизводители будут предлагать премии в размере от €3000 до €10 000 на покупку новых авто, а также выгодные условия выплаты лизинга. Благодаря этому клиенты смогут обменять свои старые дизельные авто классов очистки Euro 4 и 5 на бензиновые и дизельные авто с лучшим качеством очистки от отработанных газов (ОГ). Свое авто можно будет обменять не только на новое, но и на подержанное.

Но программа обмена действует только для водителей из 14 городов и их окрестностей, а именно тех, где Федеральное ведомство по охране окружающей среды зафиксировало содержание в воздухе окиси азота, превышающие 50 микрограмм на кубический метр воздуха. К этим городам относятся: Мюнхен, Штутгарт, Кельн, Ройтлинген, Дюрен, Гамбург, Лимбург-ан-дер-Лан, Дюссельдорф, Киль, Хайльбронн, Бакнанг, Дармштадт, Бохум и Людвигсбург.

Для владельцев дизельных авто из Франкфурта-на-Майне и Берлина, где содержание окиси азота в воздухе немного ниже, не действуют особые условия обмена старых дизельных авто на новые.

Какие автопроизводители будут выплачивать премии?

Так, VW собирается выплачивать от €4000 до €10 000 за обмен авто. Сумма будет зависеть от того, на какой автомобиль клиент будет менять свой старый дизель. Премия будет выплачиваться в дополнение к выплате рыночной стоимости старого дизеля. Кроме того, клиентам VW будут предложены выгодные процентные ставки на лизинг.

Премии будут выплачивать также такие автоконцерны, как Daimler (от €3000 до €10 000) и BMW (фиксированная ставка €6000).

Федеральный министр транспорта Андреас Шойер говорит также о «выгодных предложениях» для владельцев старых дизелей, и о том, что запланирована «программа для мастеров», которая предполагает особо выгодные условия для обмена старых дизельных авто весом от 2,8 тонн.

Тем, кто не хочет обменивать свой старый дизель с классом очистки Euro-5 на новое авто, получат возможность модернизировать авто и обновить его систему очистки от ОГ. Теперь обсуждают, какую часть от общей стоимости модернизации будут покрывать автопроизводители.