Довольно часто в немецких автобусах, трамваях или городских электричках эти достойные служащие вдруг появляются буквально из ниоткуда. Как же отличить контролера билетов от простого пассажира?
Когда-то контролеры в Германии носили специальную форму, а их профессиональные голоса звучали громко и четко: «Die Fahrkarten, bitte!», то есть: «Билеты, пожалуйста!».
У сознательных пассажиров было достаточно времени для того, чтобы приготовить проездные документы. Остальные же успевали проскользнуть к дальнему выходу. Похоже, что эти славные времена прошли. Сегодня контролеры все чаще работают в штатском, маскируясь под мирных пассажиров и используя крайне эффективную тактику внезапности.
Один из служащих, пожелавший сохранить инкогнито и рабочее место, рассказал порталу tz.de о пяти признаках, по которым методом дедукции можно распознать представителей контроля.
Модная сумка
Первая примета – багаж. Контролеры часто ездят с сумками через плечо, ведь им где-то нужно прятать свой прибор, в смысле – орудие труда. Кроме того, у них нет с собой крупного багажа, самое большее – папка.
Объемная куртка
Но не стоит наивно полагать, что если человек не носит сумку через плечо, то он никакой не контролер, ведь вышеупомянутый прибор можно легко спрятать под просторной курткой, к примеру – под пуховиком. Следует уточнить на всякий случай, чтобы каждый носитель пуховика не казался теперь подозрительным – под другими видами верхней одежды тоже может скрываться контролер. Но под пуховиком все же вероятней. Особенно летом.
Групповой заход
Нередко контролеры проникают в салоны общественных транспортных средств с одним или двумя напарниками, используя для этого разные входы. Идентифицировать их можно по короткому обмену взглядами. Следовательно, необходимо отслеживать все визуальные контакты между пассажирами.
Отсутствие гаджетов
Самый главный гаджет контролера – это его прибор, то есть сканер билетов или как он там правильно называется. У человека на такой работе нет времени читать книжку, газету или углубляться в смартфон. Следовательно, люди, не оснащенные средствами информации, должны сразу настораживать. Вполне возможно, что они – контролеры.
Страж у дверей
Как правило, контролер не проходит сразу внутрь салона, как обычный пассажир, а стоит у двери, ожидая момента ее закрытия как сигнала к охоте на Schwarzfahrer, то есть транспортных «зайцев».
Вот, пожалуй, основные приметы. Безусловно, гражданам пассажирам не стоит забывать оплачивать проезд и помнить о том, что свои методы и приметы есть и у «охотников» на этих самых Schwarzfahrer.
Это также будет Вам интересно:
- Как избежать лишних расходов и получить справку Schufa бесплатно?
- Великие немцы России. Часть первая. Государевы люди (видео)
- Великие немцы России. Часть вторая. Путешественники, ученые и изобретатели (видео)
Особенно про пуховик летом😂😂😂
Что это за фигня написана? Бред с фантазиями. Купи билет и езжай спокойно
лучше бы выставили статью,что за проезд надо платить,а не как распознать контролера.
Nikak! Platitj za proezd!
Не нужно распознавать. Нужно просто покупать билет.
Einfach zahlen, Ticket kaufen
Это точно,, купить билет и ехать спакойно, без преключений, и ненадо некого расспоздновать,, эта работа контролёров,, как распознать зайцев,,
Да, лучше не быть "зайцем", тем более, что проезд в Германии относительно средних з/п недорогой, а малоимущие имеют льготные проездные. Кроме того, советы какие-то "нерабочие". Сумка, куртка, стоит у входа. Так почти любого можно "заподозрить". Да и если контролеры уже зашли с разных входов, то поздно их "распознавать".))
все для ватанов))
У меня годовой проездной круглосуточный езжай сколько хочешь,но на Шнельбуссе если хочешь ехать нужно доплачивать!
А зачем его распознавать? Он же не штрафует, если мимо него без guten Tag пройдешь.
Ну и чему вы учите в этой статье. Уверена, немцы бы такую статью не написали. Только русские шуллеры могут такое посоветовать. У них в крови обмануть, смухлевать.