Что при себе иметь и чего не нарушать? Эта информация особенно актуальна для тех, кто собирается путешествовать по Европе на автомобиле.
Максимальная скорость
В Великобритании слишком быстрая езда может обойтись водителю до €3000. В Швеции превышение свыше 20 километров в час стоит не менее €270, а в Норвегии – от €430. В Греции, Франции, Италии, Нидерландах и Швейцарии штрафы за превышение скорости также гораздо выше, чем в Германии.
Дети в автомобиле
В большинстве европейских стран дети младше 12 лет должны располагаться на заднем сиденье. Однако в Великобритании возрастной порог составляет 15 лет. А, например, в Люксембурге на заднем сиденье должны ездить все, кому меньше 18 лет, причем те из них, чей рост составляет менее 150 см – в специальном детском кресле. Штраф за нарушение составляет от €49.
Минимальный возраст
17 лет – и уже с правами? Водительское удостоверение с правом управления транспортным средством в сопровождении действует только на территории Германии. Исключение в этом плане составляет Австрия, но и там нельзя ездить с немецким удостоверением, равно как и в Германии – с австрийским.
Начинающие водители
Во Франции начинающие водители в течение первых трех лет могут ехать вне населенных пунктов со скоростью не выше 80 км/час – вместо 90 км/час в Германии. На скоростных трассах для новичков предусмотрено ограничение 100 км/час (а не 110) и на автобанах – 110 (вместо 130). В Италии на автомагистралях установлен предел 130 км/час, но водители со стажем менее трех лет не могут ездить быстрее 100 км/час. Строже правила в Хорватии. Для всех, кто моложе 25 лет, существует скоростной лимит 80 км/час за городом и 110 км/час – на магистралях.
Допустимые промилле
0,0 промилле – такая норма алкоголя в крови предусмотрена для всех водителей в Словакии, Чехии, Венгрии, Румынии, Эстонии. Превышение может обойтись дорого. Вождение в нетрезвом виде в Чехии считается преступлением и карается тюремным заключением до одного года. В Испании за превышение уровня 0,5 промилле придется заплатить €500 и более, в Норвегии уже 0,3 промилле в крови будет стоить почти €700. В большинстве стран установлено предельное значение от 0,4 до 0,5 промилле. Только Мальта и Великобритания несколько великодушнее в вопросе употребления спиртных напитков – там позволено до 0,8 промилле.
Полные канистры
Имеется в багажнике канистра с запасом топлива? Во время путешествия по Болгарии, Греции, Хорватии и Италии она должна оставаться дома. То же самое относится к Дании, Финляндии, Норвегии, Швеции, Мальте, Ирландии и Великобритании.
Включенные фары
Включенный ближний свет днем обязателен для автомобилей и мотоциклов в Болгарии, Дании, Эстонии, Финляндии, Греции (только мотоциклы), Италии (мотоциклы, автомобили за пределами населенных пунктов), Хорватии, Норвегии, Польше, Португалии (только мотоциклы), Румынии (мотоциклы, автомобили за пределами населенных пунктов), Швеции, Словакии, Словении, Чехии, Венгрии (вне населенных пунктов) и в Швейцарии. Во Франции ближний свет предписан во время дождя и снега, а также в туннелях. В Швеции не допускается включение задних противотуманных фар.
Мобильный телефон
За разговоры по мобильному телефону во время движения в Нидерландах водитель рискует заплатить штраф €230, а в Италии – от €161 до €648 плюс лишение водительских прав на срок до двух месяцев. Во Франции – €135, в Швейцарии – 100 франков (примерно €88), в Австрии – от €50, в Польше – до €50, в Испании – €90.
Специальные правила
В Испании запрещена буксировка частных транспортных средств, штраф составляет от €100 до €600 в случае особой опасности для движения. Кроме того, в этой стране находящиеся в автомобиле собаки во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Также в Испании для выступающих за габариты грузов (до 10% длины машины) сзади должна быть размещена предупреждающая табличка (50х50 см) с красно-белой штриховкой. В Италии такой знак уместен для груза, превышающего габариты не более чем на 30%. В Хорватии и Чехии предписано наличие запасных ламп накаливания. В Австрии во избежание штрафа ADAC советует убрать неиспользуемый съемный фаркоп.
Жилет безопасности
Аварийный жилет со светоотражающими полосами для ношения в чрезвычайных ситуациях вне автомобиля является обязательным условием для водителей – как в Германии, так и еще в 16 европейских странах. Однако в Болгарии, Франции, Италии, Чехии и Венгрии таким жилетом должны быть снабжены и все пассажиры транспортного средства.
Это также будет вам интересно
- Сколько зарабатывает святой Николай в Германии? Особенности профессии
- Низкопробные имплантанты продолжают калечить пациентов
- Топ-10 креативных городов Германии и Европы