Немецкая автомобильная индустрия готовиться к введению ограничения скорости на автомагистралях после федеральных выборов в сентябре. Согласно отчету Handelsblatt, компании больше не видят в этом нововведении серьезную угрозу их бизнесу.
Глава VW Герберт Дисс: «Мы продаем наши автомобили по всему миру, в том числе в странах с ограничениями скорости. В этом отношении никакой специальной технологии не требуется. В мире электромобилей люди все равно ездят медленнее, потому что автомобили быстрее теряют заряд на более высоких скоростях».
По словам техников, это действительно так. Чем быстрее движется электромобиль, тем меньшее расстояние он сможет проехать.
Хофрайтер и Эскен приводят доводы в пользу ограничения скорости на автомагистралях
Лидер парламентской группы зеленых Антон Хофрейтер уже длительное время выступает за ограничение скорости на немецких автобанах: «Во всех других промышленно развитых странах уже давно существуют разумные ограничения скорости, - сказал он Handelsblatt. - Скорость 130 километров в час повышает безопасность на автомагистралях, снижает уровень шума, загрязняющих веществ и выбросов углекислого газа».
СДПГ также выступает за ограничение скорости: «Ограничение скорости также приводит к меньшему количеству аварий и, как следствие, меньшему количеству смертей и травм на дорогах», - заявила лидер партии Саския Эскен.
Это также будет Вам интересно:
- Безумные карантинные правила: танцевать разрешено всем, кроме немцев
- Существенное подорожание продуктов: Aldi, Lidl и другие немецкие дискаунтеры поднимают цены
- Трое мужчин арабской внешности изнасиловали женщину в Лейпциге