usedcars.ru:

На знаменитой гоночной трассе начались скоростные испытания спорт-седана BMW M5 в самой «заряженной» версии CS. Прототип, который носится по «Нюрбургрингу», отличается от обычного BMW M5 уменьшенным клиренсом и более жёсткой подвеской — он совершенно не кренится на виражах.

Реклама

Кроме того, у него другой передний бампер, а на крышке багажника появился небольшой спойлер. Но главное во внешности новинки — «ноздри» решётки радиатора сделаны нормального, а не гипертрофированного до уродства размера.

Необходимый объём воздуха при этом поступает к радиатору через большой воздухозаборник в бампере. Под капотом BMW M5 CS установлен бензиновый V8 объёмом в 4 л., оснащённый двойным турбонаддувом.

Его мощность составляет 650 л. с., тогда как у версии BMW M5 Competition такой же мотор развивает 617 л. с. Информации о том, когда BMW M5 CS будет представлен, пока нет.

Читайте также

Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Реклама
Реклама

Последние новости