На гоночной трассе «Нюрбургринг» начались завершающие испытания новых поколений спорт-седана BMW M3 и созданного на его базе 2-дверного купе BMW M4. Оба автомобиля оснащены 3-литровым рядным 6-цилиндровым бензомотором, оснащённым двойным турбонаддувом.
В стандартном варианте его мощность составляет 473 л. с., а в «заряженной» версии Competition — 503 л. с. В обоих вариантах трансмиссией служат 8-диапазонный «автомат» и фирменная система полного привода xDrive.
Седан также получит модификацию BMW M3 Pure. Её мотор будет дефорсирован до 460 л. с., а трансмиссией станут 6-ступенчатая «механика» и задний привод.
Задний дифференциал получит механизм самоблокировки, что даст возможность дрифтовать. Каких-то откровений в дизайне обоих BMW не замечено — они получили неоднократно виденные раньше по-модному огромные «ноздри» решётки радиатора и новые бамперы агрессивного дизайна.
Читайте также
- Готовился ли Сталин к нападению Гитлера летом 1941 года
- Термоядерный ударный орёл
- Кто с мечом к нам придет, от меча и погибнет. «Генералы Англии ничего не предприняли для наступления, в то время как Россия истекает кровью за нас». Герберт Уэллс