Польша, как и другие соседние с Германией страны, больше не хочет быть покупателем старых немецких автомобилей. Восточные соседи ФРГ опасаются, что станут свалкой для десятков тысяч транспортных средств, которые больше не соответствуют местным экологическим стандартам.
По этой причине националистически-консервативное правительство в Варшаве намеренно действовать решительнее. Идея: более высокие налоги на импорт должны уменьшить привлекательность покупки старых немецких машин.
Факты: Польша импортирует около 900 000 подержанных автомобилей в год - в основном из Германии. Таким образом, успех «конверсии экологически чистых автомобилей» в немалой степени зависит от экспорта старых автомобилей.
«Мы рассматриваем возможность возврата к нормативам, разработанным в предыдущий законодательный период, которые увеличивают потребительский налог на подержанные автомобили», - заявила недавно консервативно-либеральный министр развития Польши Ядвига Эмилевич (46 лет).
Если польские власти заблокируют ввоз автомобилей из Германии с помощью нового налога на потребление, это может вызвать серьезные проблемы. В частности, ФРГ придется искать другие рынки сбыта. Это сильно ударит по импортерам и дилерам.
Германия переходит на электрокары
Ожидается, что через десять лет на дорогах Германии будет около десяти миллионов электромобилей. Однако этот план невозможно воплотить в действие, не избавившись от старых автомобилей, считают эксперты.
Вместе с угрозой запрета на вождение в крупных городах Германии повышение налога должно привести к снижению цен на старые автомобили, что вызовет интерес «бедных рынков» на востоке.
Это также будет Вам интересно:
- Громкие свадьбы турок, марокканцев и албанцев: власти умалчивали причину роста инфицированных
- «Золотая» парковка в Мюнхене: €65 за четыре минуты
- Тесты на коронавирус для домашнего пользования: эксперты бьют тревогу