Технический Университет Дрездена, в планы которого входит подготовка к выпуску пособия для путешественников Mobiltaet-2025, на днях представил результаты исследования с многообещающими прогнозами. Согласно предоставленным данным, объединенное управление автомобилем водителем вместе с компьютером позволит значительно снизить риск аварий.
Как отмечается, применение таких новшеств также позволит избежать и других опасностей: например, кибер-атак, как на всю IT-инфраструктуру, так и на компьютерные системы отдельных транспортных средств.
С помощью новейших систем автомобили могут выбирать направление, тормозить и набирать скорость самостоятельно. Человек должен вмешиваться только для того, чтобы предотвращать грубые ошибки компьютеров (и то, в крайнем случае).
К примеру, на калифорнийских улицах уже сейчас можно увидеть, как будут выглядеть транспортные средства будущего. Один только IT-гигант Google тестирует здесь порядка 50 моделей. Корпорация «наездила» уже более 2 млн. тестовых километров.
В Германии тоже имеются первые проекты автомобилей, возможности которых, по меньшей мере, соответствуют человеческим. Кроме того, планируется переоборудовать автобан A9 между Мюнхеном и Нюрнбергом и довести его до уровня трека для испытательных пробегов. Эксперт Технического Университета Дрездена Андреас Фестаг прогнозирует, что в ближайшие 10-15 лет реконструкция транспортных средств при слиянии автомобилей и компьютерных технологий могла бы совершить настоящий прорыв в этой области.
Пока что первые образцы проходят тесты только на испытательных треках, а в реальных условиях не взаимодействуют с водителем. Тем не менее, в скором времени компьютерные системы смогут общаться с человеком и принимать совместные решения. Фестаг уверен, что для внедрения таких решений в жизнь потребуется не так уж и много времени.
Исследователя и главного автора идеи поддержало федеральное Министерство экономики, а результаты отчета были опубликованы во вторник в Берлине.
источник: sueddeutsche.de
фото: mercedes-fans.de