Немецкие автопроизводители теряют свои рынки из-за роста глобального протекционизма, сокращающего число свободных рынков, пишет газета Die Welt со ссылкой на отчет экспертов из Global Trade Alert.
Специалисты объясняют, что немецкое машиностроение, доля экспорта которого составляет 80%, находится в сильной зависимости от наличия свободных рынков, однако их в последнее время становится все меньше.
Германии пока что удается сохранять за собой лидирующие позиции в автомобильной индустрии, однако их потеря – вопрос времени, так как в спину немецким производителям дышат китайские коллеги, отмечает Die Welt.
Как передает «Политика сегодня», немецкие предприниматели жалуются на губящий отрасль «мировой эгоизм», при том что Всемирная торговая организация и Организация экономического сотрудничества практически бездействуют.
Читайте также
- Готовился ли Сталин к нападению Гитлера летом 1941 года
- Термоядерный ударный орёл
- Кто с мечом к нам придет, от меча и погибнет. «Генералы Англии ничего не предприняли для наступления, в то время как Россия истекает кровью за нас». Герберт Уэллс