44 года истории – благодаря аравийским партнерам.«Уильямс» сейчас терпит финансовое бедствие – только в первой половине 2020-го выручка обрушилась на 43 миллиона долларов, обнажив недостаток наличных на операционные расходы в 20 миллионов.
Легендарная команда со 105 победами и 16 чемпионскими титулами «Формулы-1» выставлена на продажу – причем семья владельцев допускает исчезновение фамильного бренда из гонок.У великих частников «Ф-1» кончились деньги. «Уильямс» – на торгах (лучший лот для русских миллиардеров), «Макларен» уволил каждого четвертогоНо если сейчас у организации есть целая сверхсовременная база в Гроуве, сотни талантливых инженеров и даже дорогая коллекция исторических машин (благодаря которой, к примеру, команда рефинансировала долги на 45 миллионов), то в самом ее начале 44 года назад ситуация была совсем тяжелой.
Основатель команды устраивал регулярные марафоны по паддоку и бизнес-встречам в попытках найти хоть немного денег на строительство болида, а на базе и в гоночной бригаде трудилось с десяток человек.«Когда мы запустили команду, у нас было всего 8 работников, – вспомнил сооснователь «Уильямса» и конструктор болидов команды Патрик Хэд. – К старту 1978-го, когда мы создали FW06, у нас было меньше 20 работников.
И все они занимались проектированием, производством и сборкой болида, а затем – обслуживанием его во время гонок. Когда команда уезжала на Гран-при, на базе оставалось не больше четырех человек.Помню, я проектировал FW06 вместе с Нилом Оутли – когда он пришел к нам, у него вообще не было опыта в работе с машинами.
Читайте также
- Готовился ли Сталин к нападению Гитлера летом 1941 года
- Термоядерный ударный орёл
- Кто с мечом к нам придет, от меча и погибнет. «Генералы Англии ничего не предприняли для наступления, в то время как Россия истекает кровью за нас». Герберт Уэллс