В понедельник на севере Германии начал работать первый в мире поезд на водородном топливе.
Два поезда, построенных французской компанией Alstom, совершили свой первый рейс между городами Букстехуде, Бремерхафен и Куксхафен. На крышах поездов установлены специальные баки, в которых содержится водород и кислород. Смешение этих двух элементов приводит к генерации электричества, которое и приводит поезд в движение. Вместимость топливных емкостей позволит поезду без дозаправки преодолеть около 1000 км. Этого более чем достаточно, учитывая, что средняя длина междугороднего железнодорожного маршрута в Германии не превышает 100 км.
Поезд способен развить скорость до 140 км/ч, при этом он гораздо тише дизельных аналогов. А главное – поезд экологически чистый.
«Это прорыв как для Alstom, так и для транспортной индустрии в целом. Первый в мире пассажирский поезд на водородном топливе введен в массовое использование и готов к промышленному производству», − заявил исполнительный директор Alstom Анри Попарт-Лафарж.
Правительство Нижней Саксонии планирует закупить еще 14 водородных поездов до конца 2021 года, а обойдется это в €81 млн. Министр транспорта Нижней Саксонии заявил, что особенно целесообразно выпускать подобные поезда на городские маршруты, где установка питающих кабелей над путями вызывает дополнительные трудности.
Эксперты считают, что такие поезда в будущем смогут значительно приблизить Германию к запланированным отметкам по снижению вредных выбросов в атмосферу.
Это также будет Вам интересно:
- Бедность в Германии: Ян живет на €800 в месяц, имея высшее образование
- Секс и наркотики: как российские шпионы провели ночь перед покушением на Скрипалей
- Не вытирая эту часть тела после душа, вы подвергаете себя серьезному риску
В Германии французский поезд? А Сименс не смог?
Поезд французского производства, который сами французы не собираются принимать в эксплуатацию ранее 2022. И правильно - зачем на себе-то эксперименты ставить, если есть добровольцы, которые к тому же и платят.