Общество: Запрет на использование дизельных авто обойдется немцам в миллиарды евро
Фото: bild.de

Миллионы автомобилистов ждут это решение суда: запретят ли ездить на дизельных автомобилях в 62 городах Германии? В четверг это решение примет Федеральный административный суд в Лейпциге.

Реклама

Какое дело рассмотрит суд?

Седьмой ревизионный сенат примет решение о том, можно ли вводить запрет на вождение с целью уменьшения уровня загрязнения воздуха окисью азота в городах, в конкретном случае – в Штутгарте и Дюссельдорфе.

В суд обратилась организация Deutsche Umwelthilfe, которая считает, что ранее предпринятые городами меры являются недостаточными для того, чтобы изменить сложившуюся ситуацию.

В чем состоит проблема?

Окись азота (NOx) может вызывать проблемы со зрением и дыханием. Автомобили, ездящие на дизельном топливе, считаются одной из главных причин повышения концентрации окиси азота в воздухе. Из-за постоянного превышения предельно допустимой нормы окиси азота, комиссия Евросоюза уже проводит судебное разбирательство по факту нарушений, допущенных Германией.

Что грозит водителям?

В первую очередь могут ввести запрет на управление дизельными автомобилями в Штутгарте и Дюссельдорфе, затем и во многих других городах Германии. Что станет причиной колоссальных убытков и проблем с перепродажей дизельных авто.

В этом году цены на эти машины уже упали, именно из-за возможного запрета, в то время как цены на авто, которые ездят на бензине, остались прежними. На данный момент в среднем на перепродажу дизельного авто уходит 110 дней, в начале 2016 для этого требовалось 88 дней.

Запрет затронет около 13 миллионов автомобилей. И если считать, что каждая машина потеряет в стоимости €500, то в целом ущерб составит €6,5 млрд.

Какие последствия возможны в случае введения запрета?

Властям городов, на которые будет распространяться запрет, придется решить, какие автомобили до какого времени будет возможно использовать для езды. В первую очередь это затронет те дизельные автомобили, чей класс загрязнения соответствует старому стандарту Euro 5 и ниже.

Сможет ли полиция контролировать запрет на управление дизельными автомобилями?

По мнению профсоюзов полиции, из-за нехватки контроля в немецких городах будет сложно обеспечить соблюдение запрета на вождение. В лучшем случае возможен выборочный контроль.

Может ли суд принять другое решение?

Да, судьи могут принять решение в пользу городов, но это не значит, что удастся избежать недовольства Еврокомиссии и дальнейших разбирательств.

Существует ли альтернатива запрету на вождение?

Объединение немецких городов требует ввести специальные голубые наклейки для сравнительно безопасных авто (со стандартом Euro-6-Diesel).

Запрет на использование дизельных авто обойдется немцам в миллиарды евро обновлено: 13 августа, 2019 автором: Виктория Холоденина
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.

Последние новости