До конца года Мюнхенский транспортный и тарифный союз (MVV) намерен провести кардинальную реформу работы всех видов общественного транспорта: от схем движения и до тарифов.
На сегодняшний день MVV имеет маршруты в 4 городских районах и на 16 кольцевых дорогах. Но, по мнению представителей Союза, такая схема очень сложная и не выгодная. Тем более, что нередко пассажирам приходится подолгу стоять перед картами-автоматами, чтобы найти нужный маршрут. Все должно быть просто и понятно каждому.
Поэтому в будущем планируется сократить маршруты и разработать восемь типов тарифов для абонементов и билетов на одиночные поездки. Билеты будут нового формата, по которым пассажир будет оплачивать только ту часть маршрута, которую проехал. При перемещении через несколько районов новый тариф снижается в два раза, по сравнению с актуальным тарифом.
Проект новой тарификации вызвал уже и определенное недовольство, поскольку льготный проездной билет для пенсионеров будет выдаваться не с 60, а с 65 лет.
Кроме того в декабре планируется повысить стоимость проезда в электричках на 3,5 %. А некоторые из них вообще будут отменены.
"Но как альтернатива будут созданы Facebook-группы от каждого района города. В них можно узнать любую нужную информацию о расписаниях транспорта или других вариантах доезда." фб как алътернатива отмененным электричкам :))) тутуууу
ну и русский язык ваш радует, доезд!
Могуч русский язык!!!!!
Ох!...Лиха беда-начало.Хотя,че нам? Мы ко всяким переменам адаптируемся
AyNur Mahammadli
И зачем все это? У меня годичный абонемент, опять к чему -то новому привыкать
Я так понимаю теперь я буду больше платить за проезд. Это единственная реформа которая им удаётся в Мюнхене
Andrey Korotkin, единственную реформу, которую могут делать в этом мире-это поднятие тарифов.Это только в СССР снижались цены и тарифы.