Бранденбургские ворота

Берлинская транспортная компания (BVG) инвестировала € 1,9 миллиона в поезда 1950-х годов выпуска, которые планируется запустить на линию U55 подземки весной следующего года. Поезда-артефакты реконструируют в современные оперативные рабочие модели. Поезда будут курсировать между Центральной станцией и Бранденбургскими воротами.

Известно, что модели были построены для West-BVG вскоре после окончания Второй мировой войны в 1950-х годах.

Отремонтированные поезда будут адаптированы под современные требования по  безопасности. Также в них были установлены камеры и кнопки, заменившие специальные ручки для открытия двери.

В вагоне будет звучать предупреждающий звуковой сигнал и мигающие огни, оповещающие пассажиров о том, что двери закрываются.

Оригинальные зеленые сидения, которые присутствовали в этих поездах изначально, оставлены – они помогут придать салону аутентичности и будут вызывать у пассажиров ностальгию.

Два поезда были частью серии "Дора", окончательно выведенной из эксплуатации в 2004 году. Им было суждено стать музейными экспонатами. Еще один поезд до настоящего времени использовался  в качестве магазина.

BVG не делает это в угоду общественности, для привлечения туристов или иных подобных целей. Дело в том, что из-за напряженности на железной дороге, растущего количества пассажиров – поезда на остаются в дефиците. Реконструированные модели будут запущены на линии U-Bahn, открывшейся в 2009 году. А новые поезда с этой линии перебросят на более популярные маршруты линии U6 между Alt-Tegel и Alt-Mariendorf.

Мартин Суб, начальник отдела BVG на U-Bahn, убежден, что старинные составы будут в состоянии справиться с U55.

Линия имеет длину всего 1,8 км, и в настоящее время простирается от Бранденбургских ворот до площади Александерплац, где будет объединена с существующей линией U5.

На U55 курсирует всего 3 поезда. Они в совокупности проезжают около 120 000 км в год, что эквивалентно тому, что проезжает один поезд на другом маршруте.

Старинные поезда будут в конечном итоге переданы в музеи. Это случится, как только линии U5 и U55 соединят. Окончание строительных работ предварительно намечено на 2020 год.

На железной дороге Берлина появятся винтажные поезда обновлено: Ноябрь 5, 2016 автором: Алена Успешная

Видео germania.one

Теги: Deutschland  германия  
Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама

Сегодня в выпуске

Читать дальше