Глобальные тенденции к падению товарного спроса и производства, связанные с мировой пандемией коронавируса, отразились на экономическом положении всех стран, включая Россию и Германию. Однако импорт из ФРГ и в РФ, вопреки пессимистическим ожиданиям некоторых аналитиков, в первом квартале 2020 года не сократился в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, а наоборот, вырос более чем на 220 млн долларов.
Частично эту тенденцию можно объяснить тем, что в январе, феврале и марте этого года экономические поставки по инерции еще продолжали поступать в прежних объемах, а их снижение началось позже, когда карантинные меры вступили в силу на территории РФ. Впрочем, оценить масштабы и динамику падения спроса (если таковой будет иметь место) можно будет только после того, как будут собраны и проанализированы данные об импорте в следующих кварталах 2020 года.
Не повлияли на экономические взаимодействия и политические события, происходящие в мире. Более того, вполне вероятно, что тенденция к усилению роли Германии в Европе и ее постоянно усиливающиеся разногласия с США отчасти даже поспособствовали укреплению торговых связей с Россией в первом квартале текущего года.
Объемы и структура импорта из Германии в Россию
Итак, данные статистики по импорту товаров из Германии выглядят следующим образом: денежный объем составил 5,25 млрд долларов при общей массе груза в 790,04 тыс. тонн. Пик поставок пришелся на март – 2,12 млрд (несмотря на введение ограничительных мер в РФ именно в этом месяце), минимальный объем – на январь 1,3 млрд (что соответствует показателям прошлых лет).
Основные группы товаров, прошедшие через таможню из Германии, в первые три месяца 2020 года:
- Ядерные реакторы и котлы, производственное оборудование, механические устройства – на эту продукцию пришлось около 26% всей стоимости импорта и 10,5% массы всего импортированного груза.
- Наземный транспорт (автомобили грузовые и легковые), а также автозапчасти и аксессуары (около 15% стоимости и 10% массы).
- Электрические машины, теле- и аудиоаппаратура (стоимость – 8%, масса – 2%).
Далее, на 4 и 5 позициях соответственно располагаются пластмассы и изделия из них и фармацевтическая продукция.
По объему поставок в Россию Германия находится на первом месте среди европейских стран. Обгоняет ее только Китай – безоговорочный лидер импорта в РФ последнем десятилетии. Доля германского импорта по стоимости составляет 10% (на поставки из КНР приходится около 22%). Согласно исследованию полного списка импортеров из Европы , проведённого Аналитической Группой "ВЭД-Стат", количество импортеров из Германии в 2019 году превысило 16 тысяч компаний, увеличившись по отношению к предыдущему году на 2,4%.
Основные потребители импорта из ФРГ – Москва (48% по стоимости), Московская область (10%), Санкт-Петербург (8%). Далее в списке – Калужская область и Республика Татарстан, на которые приходится соответственно 7% и 3% по стоимости.
Сравнение показателей первого квартала 2020 и 2019 годов
Положительная динамика в сравнении количественных показателей 1 квартала 2020 и 2019 годов не была очевидной, но отразила общую тенденцию обеих стран к наращивают экономических взаимоотношений. Товары из Германии пользуются в РФ стабильным спросом (во многом благодаря качеству продукции и немецкой аккуратности в поставках и финансовых расчетах): ежегодно в нашу страну завозится продукции более чем на 5 млрд долларов. Рекордный за три последних года показатель пришелся на 2018 год.
Прирост импорта в 1 квартале 2020 в сравнении с тем же периодом за 2019 год составил 221 млн долларов. По темпам прироста Германия отстала от Франции (+579 млн долларов увеличения стоимости импорта), но зато обошла Беларусь.
Согласно анализу, статистика импортируемых товаров слегка изменилась. Если в 20 году на третьей позиции расположились электрические машины и бытовое оборудование, то в 2019 на этом месте была фармацевтическая продукция (сейчас она переместилась на 5 место). Пластмассы были на 5 месте, в 20 году переместились на 4.
Примечательно, что поставки ядерных реакторов, котлов и механического оборудования (код ТНВЭД 84) в первом квартале 2020 года выросли с 1,13 млрд до 1,35. Доля импорта транспортных средств осталась примерно на том же уровне.
Что касается основных потребителей среди субъектов РФ, то расстановка сил осталась прежней. Москва, Московская область и СПб по-прежнему лидируют. При этом доля стоимости потребляемой продукции незначительно выросла только у Санкт-Петербурга, а вот Москва и область стали потреблять меньше импорта из Германии в сравнении с прошлым годом. Это значит, что увеличилась доля региональных потребителей, поскольку общий прирост импорта в 1 квартале 2020 был выше, чем в прошедшем году.
Из представленной выше информации можно сделать вывод, что общемировой экономический спад не отразился на показателях импорта за первые 3 месяца текущего года. Однако нет оснований полагать, что такая тенденция сохранится в следующем квартале: после того, как статистический анализ по импорту за вторые 3 месяца будет полностью готов, данные наглядно продемонстрируют связанные с коронавирусной пандемией изменения. Скорее всего, динамика будет негативной.
Источник: Аналитическая Группа " ВЭД-Стат " - признанный эксперт в сфере анализа статистики внешней торговли.