Общество: Отменят ли зеленую стрелку на светофоре

Автолюбители считают ее «правильной», потому что она экономит время на светофоре. Другие уверяют, что это наследие ГДР, которое нужно сберечь. Однако в Берлине зеленая стрелка, которая позволяет поворот направо на запрещающий сигнал светофора, постепенно уходит в прошлое.

Новые данные Сената показывают, что за последние два десятилетия число таких знаков сократилось более чем на две трети. По словам представителя администрации Сената по вопросам транспорта Маттиаса Танга, в настоящее время по всему Берлину насчитывается 60 зеленых стрелок. В 1998 году их было 195, в 2007-м – 110, в 2014-м – 69.

С одной стороны, многие светофоры были модернизированы, а металлические таблички – заменены зелеными стрелками в дополнительной секции светофора. В других местах зелено-черные знаки исчезли, потому что там происходило слишком много ДТП, связанных с этим видом регулирования движения.

Критические перекрестки

Актуальная полицейская сводка свидетельствует, что опасность все еще существует. В период с 2015 по 2017 год было зафиксировано 31 ДТП, связанное с перекрестками, где установлены светофоры с зелеными стрелками на уровне красного сигнала. В 13 случаях люди получили ранения, один человек был доставлен в больницу в тяжелом состоянии.

На двух особо опасных перекрестках по решению Сената зеленые стрелки были сняты: на пересечении улиц Альт-Пишельсдорф – Хеерштрассе – Пихельсдорфер – Зюдпарк произошло четыре столкновения; на перекрестке Клостер-штрассе – Зеебургер-штрассе – Вильгельм-штрассе – Цигельхоф в Шпандау – три.

Водители здесь практически не останавливаются

Маттиас Танг уверен, что количество зеленых стрелок будет еще снижаться. Таблички должны быть скорее отправлены на металлолом, ведь они ставят под угрозу здоровье пешеходов и велосипедистов. Практически ни один водитель не придерживается правил и не останавливается, прежде чем повернуть направо. Одна страховая компания инициировала собственное исследование, в результате которого было установлено, что в Дрездене 70% водителей игнорируют обязательство остановиться перед поворотом, в Кельне – 81%.

Политики из фракции СПДГ в Палате депутатов Берлина намерены предложить другой путь для повышения безопасности – с качественно новыми светофорами. «Отдельные зеленые фазы для пешеходов и велосипедистов» – так называется документ, который теперь должен найти свой путь в парламент. Мотив простой – частые дорожно-транспортные происшествия на перекрестках. Представитель СПДГ Тино Шопф сообщил, что в прошлом году только легковые автомобили стали причиной ДТП с велосипедистами в 22% случаев.

Сенат должен создать собственные зеленые фазы для пешеходов и велосипедистов на перекрестках главных дорог в Берлине – прежде всего на велосипедных маршрутах. Велосипедное лобби также выступает за отдельные зеленые фазы. Правда, до сих пор данное предложение воспринималось в Сенате скептически, потому что при такой системе удлиняются циклы светофора, а это означает более длительное время ожидания. По словам Тино Шопфа, ничего нового в такой ситеме нет. Собственные зеленые фазы уже существуют, например, на станции метро «Зименсдамм».

Отменят ли зеленую стрелку на светофоре обновлено: Август 13, 2019 автором: Анна Сорока

Это также будет вам интересно

Видео germania.one

Темы:      
Не пропустите самое важное в "Google Новостях" от GERMANIA.one
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Читать дальше