По словам автоэкспертов, в немецкой модели вероятность возникновения ржавчины сведена к минимуму даже в самом "опасном" месте — около задних колесных арок.
На втором месте рейтинга оказался автомобиль Volvo S80 второй генерации, выпускаемый с 2006 по 2016 годы. Детали из оцинкованной стали и превосходная сборка обеспечивают отличную устойчивость модели к коррозии.
На третью строчку автоэксперты NJCAR.RU поместили Toyota Camry в кузове XV40 2006–2011 годов выпуска. Антикоррозийная обработка кузова японского седана может конкурировать с покрытием премиальных авто.
Четвертое место досталось Mercedes S-класса W221, выходившему в 2005–2013 годах. Несмотря на превосходное окрашивание и выдающуюся антикоррозийную обработку, ржавчина может образовываться вблизи точек крепежа.
Читайте также
- Готовился ли Сталин к нападению Гитлера летом 1941 года
- Термоядерный ударный орёл
- Кто с мечом к нам придет, от меча и погибнет. «Генералы Англии ничего не предприняли для наступления, в то время как Россия истекает кровью за нас». Герберт Уэллс