В деле исчезнувшего более двух лет назад малайзийского «Боинга» с бортовым номером МН370 авиакомпании Malaysia-Airlines появились новые детали.

Согласно результатам последних исследований, самолет не готовился к посадке на воду. Причиной крушения авиалайнера мог стать неконтролируемый вход в пике. К такому выводу пришли эксперты Австралийского управления безопасности на транспорте (ATSB) в результате изучения обломков самолета, в том числе взлетно-посадочного закрылка, который был обнаружен в июле у берегов Танзании.

По мнению экспертов, закрылок не выпускался. Поскольку закрылки предназначены для снижения скорости самолета при посадке, это значит, что пилоты не намеревались сажать самолет.

Рейс MH370, следовавший из Куала-Лумпур в Пекин, бесследно исчез с экранов радаров в марте 2014 года. На борту авиалайнера находились  239 человек. Предполагается, что обломки самолета находятся в Индийском океане к западу от Австралии. Поиски обломков ведутся на участке площадью 120 000 км2. На сегодняшний день удалось обследовать более 110 000 км2. Отдельные фрагменты самолета были обнаружены у побережья Мозамбика, а также возле островов Реюньон и Маврикий.

Согласно одной из версий,  экипажем авиалайнера была предпринята попытка посадить самолет на воду.  Причина отклонения самолета от курса пока неясна.

Новые детали крушения малазийского "Боинга" МН370 обновлено: Ноябрь 2, 2016 автором: Людмила Чучко

Видео germania.one

Теги: Малазия  
Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Читать дальше