В деле исчезнувшего более двух лет назад малайзийского «Боинга» с бортовым номером МН370 авиакомпании Malaysia-Airlines появились новые детали.
Согласно результатам последних исследований, самолет не готовился к посадке на воду. Причиной крушения авиалайнера мог стать неконтролируемый вход в пике. К такому выводу пришли эксперты Австралийского управления безопасности на транспорте (ATSB) в результате изучения обломков самолета, в том числе взлетно-посадочного закрылка, который был обнаружен в июле у берегов Танзании.
По мнению экспертов, закрылок не выпускался. Поскольку закрылки предназначены для снижения скорости самолета при посадке, это значит, что пилоты не намеревались сажать самолет.
Рейс MH370, следовавший из Куала-Лумпур в Пекин, бесследно исчез с экранов радаров в марте 2014 года. На борту авиалайнера находились 239 человек. Предполагается, что обломки самолета находятся в Индийском океане к западу от Австралии. Поиски обломков ведутся на участке площадью 120 000 км2. На сегодняшний день удалось обследовать более 110 000 км2. Отдельные фрагменты самолета были обнаружены у побережья Мозамбика, а также возле островов Реюньон и Маврикий.
Согласно одной из версий, экипажем авиалайнера была предпринята попытка посадить самолет на воду. Причина отклонения самолета от курса пока неясна.