Фото: bild.de

Несколько дней назад компания Deutsche Bahn сообщила: «Теперь, с предложением Super-Sparpreis, вы всегда можете путешествовать по Германии выгодно, по цене от €19,90».

На первый взгляд, предложение может показаться действительно выгодным, однако при детальном изучении условий оказывается, что это далеко не так. Эксперт издания Bild Франк Оксе тщательно проанализировал новые тарифы, и пришел к неутешительному выводу: по иронии судьбы, именно наиболее лояльные клиенты компании будут платить на 20% больше за те же билеты. Таким образом, получается, что речь идет о тайном повышении цен, о котором умалчивает Deutsche Bahn.

Пострадают от нововведения клиенты, которые имеют карту BahnCard и платят за нее минимум €62 в год или €19,90 за три месяца (при пробном пользовании картой), а это на данный момент около пяти миллионов человек. Для них так называемый городской билет – City-Ticket, который действует в 120 немецких городах для бесплатного проезда на метро или автобусе для того, чтобы добраться до железнодорожной станции и обратно, – ранее был доступен в качестве бонуса. Теперь же верные клиенты Deutsche Bahn (за исключением тех, кто владеет картой BahnCard 100) должны будут, как и все остальные, доплачивать за пользование общественным транспортом. Разберем ситуацию на примерах.

Пример первый: самый дешевый билет (тариф Super-Sparpreis) в направлении Берлин-Гамбург или Гамбург-Берлин до первого августа стоил €14,90, вместе со скидкой по карте BahnCard. При этом он включал право проезда на общественном транспорте (City-Ticket). Теперь этот же билет с City-Ticket стоит уже €17,90, а это на 20% дороже.

И хотя по-прежнему можно купить билет за €14,90, он не включает в себя бесплатный проезд до вокзала, который в Берлине и Гамбурге стоит около €6. Теперь билет за €14,90 выгоден только тем, кого забирают с вокзала на машине или же тем, кто живет возле вокзала.

Пример второй: самый дешевый билет первого класс со скидкой BahnCard и вместе с билетом City-Ticket раньше стоил €29,90, теперь – €35,90, подорожание также составило 20%.

Как представители Deutsche Bahn комментируют подорожание?

Спикер компании: «Можно действительно рассматривать это как подорожание, но тариф Super-Sparpreis раньше действовал только временно, сейчас – постоянно. До этого City-Ticket действовал только для поездок внутри Германии, теперь – и для поездок за пределами страны».

Компания Deutsche Bahn вынудила 5 млн клиентов платить на 20% больше обновлено: Август 4, 2018 автором: Виктория Холоденина

Это также будет Вам интересно:

Видео germania.one

Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Выскажи своё мнение

Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

  • Виталий Гусаков

    Уже давно понял, что "выгодное предложение", в Германии, обыкновенный обман, который даже менеджер компании, не может вразумительно и честно прокомментировать, так как ему это неинтересно, главное, объем продаж и личная заинтересованность.

    04.08.2018 в 14:17
    Ответить

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Читать дальше