Электроавтобусы гораздо дороже своих дизельных собратьев, но компенсируют высокую цену низким уровнем вредных выбросов в атмосферу. И наконец, после долгой фазы тестирования, на маршрут между франкфуртским аэропортом и Мангеймом вышел электроавтобус от компании Flixbus.
В некоторых немецких городах и раньше были маршруты, по которым ходят электроавтобусы, но все они достаточно короткие. Теперь же, электротранспорт сможет работать даже на междугородних маршрутах.
Новый автобус модели С9 производится китайским автоконцерном BYD. В салоне такого автобуса 51 сидячее место. На одном заряде батареи он способен проехать 320 километров. Этого более чем достаточно, учитывая, что расстояние между Франкфуртом и Гейдельбергом, к примеру, всего 115 километров. Планируется, что автобус будет заряжаться 1-2 раза в день посредством специальных станций с эко-электричеством.
Это также будет Вам интересно:
- Новая надежда для дизельных автомобилей: некоторые запреты могут быть отменены
- Шестеро парней изнасиловали 15-летнюю девочку: пятерых поймали
- Отец пытался убить дочь за разговоры с посторонними мужчинами