Деньги: Продлен срок бонусной программы по обмену дизельных авто
Фото: n-tv.de

Миллионам водителей дизельных автомобилей грозит потеря их стоимости. Стало известно, что приговор затронет также и тех, кто брал авто в лизинг.

Услугой лизинга, которая ранее была популярна преимущественно среди коммерческих клиентов, с годами стали пользоваться и частные клиенты. Но теперь получатели лизинга оказались в затруднительной ситуации. Это касается всех владельцев дизельных авто, в чьих договорах указано, что они сами несут ответственность за риски остаточной стоимости, в том числе в связи с падением популярности дизельных авто.

На данный момент специалисты не советуют брать дизельные автомобили в лизинг. В крайнем нужно внимательно изучить договор и убедиться в том, что остаточный риск будет нести лизинговая компания.

Многие компании, чтобы покрыть свои убытки, стараются увеличить стоимость лизинга за авто с дизельным двигателем, из-за чего могут потерять большую часть клиентов.

‡агрузка...

Если остаточная стоимость дизельных авто упадет на 20%, то это понесет за собой убытки на сумму в €15 млрд. Первые автодилеры уже прекратили покупку дизельных автомобилей класса Euro-5 и ниже.

Автомобильная промышленность начнет постепенно сокращать количество производимых дизельных авто, в лучшем случае продолжит массовый выпуск авто с классом Euro 6d. Поэтому вынесенный приговор является началом конца эпохи дизельных авто.

Это также будет вам интересно:

Дизельный приговор дорого обойдется простым потребителям обновлено: Август 13, 2019 автором: Виктория Холоденина
Не пропустите самое важное в "Google Новостях" от GERMANIA.one
Loading...
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

  • Rob Cooper

    начало конца эпохи - а чем заменить LKW или спец транспорт?

    01.03.2018 в 17:07
    Ответ
  • Valeriy Muchnyk

    я думаю идея не просчитана

    01.03.2018 в 17:08
    Ответ
  • Walentin Bondar

    Нечего хорошего!

    01.03.2018 в 17:31
    Ответ
  • Арутюнян Владимир

    Interesno a avtobisi i lkw mashini kotorie perevozkami zanimaiuca i da pochtovie mashini kuda ix det lidei ne jalko

    01.03.2018 в 17:48
    Ответ
    • Valeriu Kurtu

      что за новый язык?

      01.03.2018 в 18:20
      Ответ
    • Арутюнян Владимир

      Eto ne novi ЯЗЫК ne nravica ne chitai nikto ne prosit ? A esli est pretenzi k yaziku tak srazu napishi

      01.03.2018 в 18:25
      Ответ
    • Арутюнян Владимир

      Это моё право как хочу так пишу

      01.03.2018 в 18:27
      Ответ
  • Force Sergej

    Это касается проезд по городу,а не по автобану

    01.03.2018 в 17:57
    Ответ
  • Irina Sto

    Да они просто решили полностью добить страну... Вот и всё! Было с самого начала понятно что идея "бред"

    01.03.2018 в 19:47
    Ответ
  • надо же такой бред написать

    09.03.2018 в 18:51
    Ответ
  • Интересно, а казну пополнять они как собираются? На дизель налог очень большой. К примеру у меня 355 евро в год, а на гибрид - только 35 или 25?

    03.07.2018 в 12:22
    Ответ
  • Дизель - первый в этой очереди далее будет бензин и т.д и т. п.

    03.07.2018 в 17:02
    Ответ
  • И вообще , это хороший повод ещё выше поднять налоги .

    03.07.2018 в 17:06
    Ответ

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Читать дальше