Многие ждали этого приговора: Федеральный административный суд разрешил выписывать запреты на вождения для того, чтобы улучшать качество воздуха в городах.
Поэтому у миллионов водителей в скором времени возникнут проблемы с дизельными авто - в 66 городах могут ввести запреты на их вождение. В Гамбурге запрет хотят ввести уже в конце апреля.
Автомобилисты ошарашены подобным решением
Хайко Тирое, монтер из Нойса (Северный Рейн-Вестафилия): «Уже пять лет я езжу на своем Mercedes-Sprinter, это дизельное авто класса Euro-Norm 4. Запрет на вождение в Дюссельдорфе коснется многих. Моему начальнику придется покупать новые авто для доставки, чтобы мы и дальше везде могли предоставлять наши услуги».
Кристоф Зигель, представитель торговой фирмы из Мюнхена:
«Я езжу на Volvo Kombi, класс Euro-Norm 4. То, что делает правительство – непредсказуемо. Еще недавно дизельные авто считались экологически безопасными, так как используют меньше топлива и выбрасывают меньше CO2. А теперь вдруг они стали опасными для здоровья. Чему же верить?».
Георг Бейер из Людвигсбурга (Баден-Вюртемберг):
«Меня раздражает вердикт! По работе я ежедневно несколько раз в день должен ездить в Штутгарт. Все автомобили моей компании – дизельные. Еще два года назад мы купили новые машины. Теперь мне не остается ничего другого, кроме как продавать их».
Хайнц Виттлингер, пенсионер из Штутгарта:
«Моему Opel Zafira 11 лет, класс Euro-Norm 4. Если запретят использовать дизельные авто, я больше не буду ездить в город. Буду использовать общественный транспорт».
Карин Вайсбах, ответственный делопроизводитель из Штутгарта:
«Я злюсь! Два года назад я купила Mercedes А-класса, дизельной версии, так как я ежедневно езжу из Кирххайма в Штутгарт. В ближайшие 10 лет я не собиралась покупать новое авто».
Мухаммад Схаммак, таксист из Штутгарта:
«У меня Mercedes Е-класса, дизельное авто, которому уже семь лет. Никто из таксистов не знает, как быть дальше, дадут ли нам разрешение в порядке исключения. Возможно, я куплю гибридное авто».
Ничего личного, просто бизнес! Заставляют пересесть на бензиновые авто? При расходе бензина, выбросов значительно больше, так как и сам расход почти в два раза больше, в городе, чем у дизеля. Цена тоже выше, значит и налогов больше. Производители наловчились делать одноразовые моторы, значит и машины чаще менять, опять доход в бюджет, на растущие расходы по "интеграции" наркодилеров, бандитов и насильников, но под благовидным предлогом "защиты среды"! Посадите зачинщика этой идеи в герметичный бокс, и пусть минут 15 по-работает там дизельный ЕВРО 6 и бензиновый ЕВРО 6. Я уверен, после второго теста его не откачают!
Истину говоришь Виталий
Пройдет время ещё другую хрень придумают.Это не за горами.
Это просто ж..а((((((
История снова повторилась. Каждые десять лет, что-то да придумают как народ обескровить (2008 год, Umweltzone)
Ффииии... езжу на бензинке и не парюсь 🤗
Я тоже)))
Я тоже, но за других парюсь...🙄🙈
Лига Рубе можно подумать бензин не загрязняет воздух))
Мне вот интересно, они пишут "придется продавать старое авто". А вопрос кому? Если вводят запрет, кому они будут нужны????
Бляховодам :-))))
Точняк😆😆😆
Наверное имеется в виду продавать на экспорт
Белорусам
БелАрусам!))) Не смешите. Спрос на 1.4 и 1.6 дизеля слабоват. А все что выше - растаможка от 9000€. Кому это нужно?! В РБ проще купить новую или притянуть из РФ. Африка!!!
если я хозяин дизельного автомобиля не буду иметь права ездить полностью по Германии,какого хрен в таком случае, я плачу годовой налог ? (Ну или заплатил ) как и говорил ранее,государство должна возместить ущерб,что за дерьмо...
Ну и потом,куда девать ауто ? На экспорт ? А вы что,думаете в Auslande не знают что происходит в Германии ? Лучше знают чем мы сами,поэтому именно на этом будут манипулировать,в любом случае,за ту цену ну или 1000-2000 не продать ..
Люди теряют дофига денег
Просто свинство.твари, слов нет.