Специально для первого в истории немецкой марки Volkswagen электромобиля ID.3 японские шинники разработали покрышки Bridgestone Turanza Eco. «Резина» отличается завидными ходовыми качествами на сухой и мокрой поверхностях, высокими тормозными характеристиками и показателями надежности, включая длительный срок службы.
А технология Enliten обеспечивает, как уже было сказано, самое низкое сопротивление качению. Иными словами, помогает экономить топливо.
В случае же с электрокаром VW ID.3, речь идет об увеличении запаса хода. По сравнению с обычной летней шиной, уровень сопротивления качению у новой покрышки на 30% ниже.
Кроме того, эксперты подчеркивают превосходные улучшенные показатели управляемости автомобилем — не в последнюю очередь благодаря формообразующим элементам и полному трехмерному рисунку протектора шин.
Читайте также
- Политолог Рар назвал причину отмены визита Лаврова в Германию
- Власти Мюнхена из-за коронавируса запретили алкоголь на территории Октоберфеста
- Немцы отказываются менять русский газ на американский
Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации