Защита климата или рабочие места: что выберет немецкое правительство?
Часто можно услышать от политиков, что климат и рабочие места можно защищать одинаково и в равной степени. Но так ли это на самом деле? Или «и» в действительности больше похоже на «или»?
Никто в политике не хочет открыто говорить на эту тему. Самый неудобный вопрос в предвыборной кампании: рабочие места или климат - что Германия хочет защитить в первую очередь?
Одно можно сказать наверняка: Еврокомиссия предъявляет жесткие требования к автомобильной промышленности, наиболее важному сектору Германии. К 2030 году выбросы загрязняющих веществ (CO2) от новых автомобилей должны сократиться на 55%. С 2035 года в ЕС будут регистрироваться только новые автомобили без выбросов.
Ведущей промышленности Германии угрожает похоронный звон
Глава IG Metall Йорг Хофманн предупреждает: «Если политики ничего не сделают, к 2030 году может быть потеряно более 100 000 рабочих мест».
Проф. Олаф Фальк (Институт Ifo) определил еще более высокие цифры: «По крайней мере, 178 000 рабочих мест окажутся под угрозой к 2025 году и около 215 000 рабочих мест к 2030 году!».
Plattform Zukunft der Mobilität, консультативный орган при правительстве Германии, предупреждает о потере 410 000 рабочих мест в промышленности к 2030 году: «Электромобили не создадут столько рабочих мест, сколько было до сих пор. Другими словами: суть в том, что рабочих мест будет меньше! Причина среди прочего: для электродвигателей требуется гораздо меньше компонентов, чем для классического двигателя внутреннего сгорания».