Запрет на вождение затронет владельцев не только дизельных, но и бензиновых авто
Выяснилось, что запрет на вождение в Кельне и в Бонне распространится на гораздо большее количество машин и автомобилей промышленного назначения, чем предполагалось изначально.
Представители административного суда Кельна, который в четверг, вынеся приговор, ввел запрет на вождение, на двух пресс-конференциях сообщили детали приговора: ограничения в Кельне и в Бонне распространяются также и на автомобили со старыми бензиновыми двигателями.
Кельн: запрет для владельцев сотен тысяч автомобилей с сентября 2019 года
«Из-за высокого риска для здоровья жителей центра города, велосипедистов, пешеходов и пассажиров в проезжающих авто, запрет на вождение для владельцев дизельных авто с моторами класса очистки Euro 4 и авто с бензиновыми двигателями с классами очистки Euro 1 и Euro 2 вступит в силу в апреле 2019 года, а для дизелей класса очистки Euro 5 – в сентябре 2019 года», – сообщил суд о положении дел в Кельне.
По оценкам экспертов, в Кельне под действие запрета попадают 163 тысячи дизельных авто, это значит, что они не смогут ездить в определенных районах города с сентября 2019 года. К ним добавятся также 60 тысяч автомобилей промышленного назначения. По оценкам Bild, в Кельне есть еще 38 715 автомобилей с бензиновыми двигателями класса очистки Euro 1 и Euro 2, а также 228 автомобилей промышленного назначения с бензиновыми двигателями.
Пока неизвестно, как много людей из регионов, близлежащих к Кельну, которые регулярно ездят в сам Кельн, на которых также распространится запрет. Также открыт вопрос о том, как быть с грузовиками, маршрут которых пролегает через зоны, в которых запретят проезд авто с двигателями низкого класса очистки.
Запрет на проезд в Бонне
В Бонне запреты на вождение по улице Бельдерберг для авто с бензиновыми двигателями класса очистки от Euro 1 до Евро 3 вступит в силу в апреле 2019 года. Запрет распространится на дизельные авто с моторами класса очистки Euro 4. По Ройтерштрассе также будет действовать запрет на вождение для дизельных авто с моторами класса очистки Euro 5 и для бензиновых с классом очистки Euro 1 и Евро 2.