Вы тоже все еще в них верите? Развенчиваем автомифы
Срок службы автомобиля напрямую зависит от того, как о нем заботится владелец. Многие водители на протяжении десятков лет прибегают к старым дедушкиным методам в уходе за транспортным средством, которые, как оказалось, не только не помогают, но и наносят вред. Какие средства нельзя использовать для ухода за автомобилем, даже если этот метод вам рекомендует старшее поколение?
Жидкость для мытья посуды
Жидкость для мытья посуды должна оставаться на кухне. Ее нельзя использовать для мытья автомобиля. Содержащиеся в этом средстве активные вещества не только уничтожат воск на покрытии автомобиля, но и могут повредить само покрытие и стать причиной коррозии.
Спрей для духовки в качестве средства очисткиРеклама
Как известно, спрей для духовки хорошо справляется с жиром и остатками пищи. Однако то, что прекрасно подходит для кухонного оборудования, не может обеспечить тот же эффект колесным дискам. Применение спрея плохо скажется на состоянии метала и краски колесных дисков, поскольку в аэрозоль для духовки входят агрессивные ингредиенты.
Совет: используйте специальные очистители для колесных дисков. Перед использованием убедитесь, что они не содержат кислот.
Кофе в борьбе с неприятными запахами
Молотый кофе действительно помогает в борьбе с неприятными запахами в машине. Это не значит, что вы должны втирать его в обивку. Лучше всего насыпать кофе в небольшой контейнер и оставить внутри на несколько часов. Для этих целей подойдет не только молотый кофе, но и кофе-бобы.
Важно! Кофе не поможет справиться с запахом рвоты. В этом случае придется обратиться к профессионалам, которые обработают салон машины озоном. Только этот вид чистки избавит автомобиль от неприятного запаха.
Фен поможет избавиться от жевательной резинки на обивкеРеклама
Каждый водитель, у которого есть дети, знаком с этой проблемой. Старый автомобильный миф гласит, что избавиться от жевательной резинки на обивке поможет горячий воздух. На самом деле все наоборот. Горячий воздух сделает резинку мягкой и липкой, что усложнит процесс ее удаления.
Совет: вместо тепла сосредоточитесь на холоде. Приложите к жевательной резинке кубик льда. Когда она станет твердой, попробуйте ее удалить.
Уксус как способ удаления клея от наклейки
Помогает ли обычный уксус в борьбе с остатками клея от наклеек? Безусловно! Но только в том случае, если речь идет о стеклах, а не о краске автомобиля, которую уксус может повредить. Лучше всего для удаления клея использовать мыльный раствор.
Совет: можно использовать средство для удаления силикона. Оно тоже не повредит покрытие автомобиля.
Плотно затягивайте колесные гайки
– К сожалению, распространенное заблуждение состоит в том, что колесные болты должны быть затянуты изо всех сил, – сетует специалист TÜV Süd Филипп Пульс. — Тот, кто использует при этом обычный гаечный ключ, очень рискует. Головка болта во время движения автомобиля может просто отвалиться, что, в свою очередь, станет причиной потери колеса.
Эксперт рекомендует использовать для затягивания болтов специальный динамометрический ключ. Затяжку болтов следует проводить каждые 500-1200 км.
Лучше мыть машину вручную
Ничего подобного! Современные автомойки обычно более тщательно удаляют пыль и грязь. Кроме того, этот способ мытья практически исключает повреждение поверхности (микроскопические царапины).
Давление в шинах: лучше меньше
Не совсем так. Со времен диагональных шин распространено заблуждение: при плохой тяге (например, снег) лучше уменьшить давление в шинах. В настоящее время, когда большинство водителей перешли на радиальные шины, это правило не имеет смысла. Оно действует с точностью до наоборот: слишком низкое давление в шинах ухудшает тягу и увеличивает расход топлива.
Совет: увеличьте давление в шинах на 0,2 атмосферы по сравнению с рекомендациями производителя. Это уменьшит потребление топлива и никак не повлияет на комфортность передвижения.
Водород для очистки двигателя
Некоторые водители привыкли очищать двигатель с помощью водорода. Они считают, что примесь водорода увеличивает температуру в камере сгорания и удаляет весь нагар внутри. На самом же деле водород удаляет лишь нагар на выпускных клапанах. Кроме того, такая очистка может нанести больше вреда, чем пользы.
Графит для дверных замков
Никто больше не смазывает замки графитом. Причина совсем не в том, что он может повредить замок. Речь идет о неэффективности данного средства. Лучше всего использовать более современные смазки – такие, как тефлон.
Снег на машине защищает краску
Конечно, нет. Покрытие машины больше всего страдает зимой, когда к краске прикрепляются частицы снега с грязью, топливом и солью. Это, в свою очередь, способствует коррозии метала.
Смешивание дизельного топлива с бензином
Устаревшим является и старый зимний обычай смешивать дизельное топливо с бензином. Это было полезно 25 лет назад, когда нужно было избежать блокирования подачи топлива при температуре замерзания. Современное топливо не замерзает при сильных морозах. Поэтому подобные химические опыты могут принести вашему автомобилю только вред.
Полировка автомобиля на солнце
Средства для ухода за автомобилем действительно лучше высыхают на солнце, но оставляют при этом пятна, которые удаляются с трудом. Поэтому полировку автомобиля лучше проводить в тени или в гараже.
Остановка с помощью прерывистого торможения
Этим мифом все еще руководствуются многие водители, которые считают, что прерывистое торможение поможет быстрее остановить автомобиль в экстренных ситуациях. Однако этот метод уже давно устарел, ведь все современные автомобили оснащены антиблокировочной системой ABS. Как утверждает эксперт TÜV Süd, прерывистое торможение не только удлиняет тормозной путь, но и может стать причиной заноса автомобиля.