Превышение предельных значений двуокиси азота: немецких водителей ждут новые ограничения?
Аплодисменты федеральному правительству! Европейский суд раскритиковал Германию за то, что в течение многих лет предельные значения содержания двуокиси азота, загрязняющего воздух, были значительно превышены во многих городах.
Высшие судьи ЕС решили, что Федеративная Республика Германия нарушила законы ЕС. Причиной послужил иск Еврокомиссии. Он охватывает период с 2010 по 2016 год (Дело C-635/18).
Что это означает для водителей?
Решение против Федеративной Республики Германии не исключает новых требований, например, для дизельных транспортных средств в определенных регионах. Однако: изначально никаких штрафов или санкций, связанных с приговором, не оглашено. В настоящее время качество воздуха в немецких городах улучшилось, в том числе из-за коронакризиса.
По данным Федерального министерства окружающей среды, в 2016 году предельные значения двуокиси азота были значительно превышены в 90 городах. С тех пор их количество с каждым годом уменьшалось: согласно информации, в 2019 году насчитывалось 25 немецких городов с повышенными показателями. В 2020 году – их было всего 6, включая Мюнхен и Гамбург
Напомним, Еврокомиссия подала иск против Германии в высший суд ЕС в 2018 году. В то время она оправдывала это тем, что годовые предельные значения диоксида азота, действовавшие в ЕС с 2010 года, систематически и постоянно превышались в 26 регионах. К ним относятся Берлин, Гамбург, Мюнхен и Штутгарт. Европейский Суд прислушался к аргументам и полностью удовлетворил жалобу.
Таким образом, Германия нарушила свои обязательства по «Директиве о чистом воздухе». Это было также связано с тем, что «не были приняты соответствующие меры для обеспечения соблюдения предельных значений диоксида азота во всех федеральных землях с 11 июня 2010 года», - заявили в суде.