Почему на борту самолета всегда должен быть топор и другие секреты пилотов
Ежедневно по всему миру взлетают и садятся около 100 тыс. самолетов. Несмотря на то, что полеты уже давно стали чем-то повседневным, о них до сих пор существует множество мифов.
Почему экипаж самолета все время меняется? Почему на борту всегда должен быть топор и кабельные стяжки? На эти и другие вопросы отвечает авиационный эксперт Питер Брандл.
Пилоты должны употреблять разную еду
Многие авиакомпании придерживаются правила, согласно которому первый и второй пилот должны употреблять разную пищу. Это делается для того, чтобы исключить отравление сразу у двоих пилотов.
Экипаж использует секретный язык
Экипаж самолета в чрезвычайных ситуациях может использовать некий секретный язык, чтобы исключить панику среди пассажиров. Например, существует термин «Хьюго», сокращение от «human gone», что означает смерть на борту.
Во время приветствия экипаж проверяет каждого пассажира
При посадке как минимум два члена экипажа приветствуют пассажиров у входа в самолет. Если они заметят, что человек находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, его могут не пустить на борт. В случае сомнений, окончательное решение принимает первый пилот.
В жару самолет не должен быть слишком тяжелым
В очень жаркие дни, когда столбик термометра поднимается выше +35°С, снижается мощность двигателей самолета. Чтобы гарантировать безопасный полет, лайнер не должен быть слишком тяжелым. По этой причине некоторых пассажиров могут пересадить на другой рейс.
Что входит в аварийный комплект?
Набор для оказания первой помощи находится в каждом самолете. В него входит никотиновые пластыри для курящих, а также анальгетики и капли в нос. Их можно потребовать от экипажа в любой момент.
Аварийное оборудование также включает в себя кабельные стяжки, которые могут использоваться для усмирения агрессивных пассажиров. На борту также должен быть топор, который используют, если не произошло аварийное открытие дверей.
Бортовой персонал не знает друг друга
Экипаж самолетов должен постоянно меняться. Это служит для обеспечения безопасности полета и помогает каждому сконцентрироваться на своей работе.