Новые технологии: автобан с «кондиционером»
В Северном Рейне-Вестфалии проходят испытания дорожного покрытия по скандинавскому образцу, температуру которого можно будет регулировать как зимой, так и летом.
Исландцы давно уже используют геотермальные источники своего вулканического острова для получения тепла и электричества. В Рейкьявике практикуют подогрев дорог и тротуаров в холодные периоды: жители и гости исландской столицы спокойно гуляют по улицам города, не боясь замерзнуть. Похожие технологии, только основанные на электроподогреве, есть в Финляндии и Норвегии.
Теперь скандинавский опыт использования геотермальной энергии частично перенимает дорожное строительство Северного Рейна-Вестфалии. В покрытие автобана встраиваются трубы, по которым из источников будет поступать необходимое тепло.
Сейчас немецкие дорожники тестируют обширную территорию в 200 тысяч квадратных метров. Если все пройдет как запланировано, то первый участок экспериментальной дороги будет введен в эксплуатацию уже летом 2017 года. Новый проект предполагает не только регуляцию температуры асфальта до необходимых +5°С градусов зимой, но и охлаждение летом. Таким образом, подобный «кондиционер» на всю дорожную сеть сэкономит средства, которые тратятся на зимнюю чистку дорог, и позволит водителям избежать опасностей, связанных со снежными заносами, оледенением и повреждением покрытия под воздействием высоких летних температур.