Кельн переходит на электробусы
В Кельне по автобусному маршруту 133, протяженностью семь километров, будут курсировать только электробусы - таков итог успешного завершения испытаний 8 электробусов производства нидерландской компании VDL.
В течение десяти месяцев электробусы проехали более 35.000 километров. За период испытаний было зафиксировано только 15 случаев остановки электробусов вследствие неполадок. Большинство из них (11) было связано со сбоями в работе программного обеспечения и неполадках в работе двигателя, в двух случаях причиной внезапной остановки автобуса стала аккумуляторная батарея. Больше всего проблем возникло в январе, когда оказалось, что смазочные материалы для токосъемников не рассчитаны на низкие температуры.
Начиная с марта, надежность электробусов в эксплуатации составляет предусмотренные контрактом 85%. За время движения по маршруту аккумуляторная батарея разряжается на 15%. Без подзарядки электробусы проезжают не более 45 км, чтобы уровень заряда батареи не опустился ниже 30%. Зарядные станции оборудованы на конечных остановках. Мощность батареи - 240 кВт.
Стоимость каждого из восьми электробусов составляет 695.000 евро. Цена автобуса такого же размера с дизельным двигателем не превышает 300 000 евро. Ожидается, что в среднесрочной перспективе электробусы можно будет приобрести по цене около 540.000 евро.
В течение ближайших 3-4 лет в Кельне планируется создание еще шести маршрутов электробусов: по три на каждом берегу Рейна. С этой целью будут приобретены еще 50 электробусов и оборудована сеть зарядных станций. Плановая стоимость проекта составляет около 43 миллионов евро.