Как правильно мыть и полировать машину?
В чем разница между полировкой и натиранием воском? Какие материалы лучше использовать для определенного лака? На эти вопросы отвечает эксперт Кристиан Петцольдт.
Автомобили темного цвета и кабриолеты Петцольдт советует мыть вручную, иначе на них могут остаться разводы, а с кабриолетами в принципе нужно обращаться бережено, так как механическая или грубая мойка может повредить их мягкую крышу. Чтобы помыть машину самостоятельно эксперт рекомендует использовать два ведра: с очищающим средством и чистой водой.
Полировать или натирать воском?
Если поверхность авто шероховатая, выцветшая и поврежденная, поможет только мягкая полировка. Специальные средства удалят царапины и заставят машину вновь блестеть. Перед полировкой необходимо удалить загрязнения, иначе они могут привести к появлению механических повреждений. Чтобы избежать появлений голограмм на авто, эксперт советует полировать не в одном направлении, меняя движения.
Если же на поверхности авто нет никаких повреждений или мест, в которых изменен ровный рельеф машины, то можно использовать воск или специальный гель для лака. Воск не только сделает поверхность машины блестящей и освежит цвет, но и защитит ее от негативного влияния внешних факторов. Натуральный воск сохраняется на поверхности авто от пяти до семи ручных стирок, специальной искусственное лаковое покрытие с полимерами сохранится до года и отлично защитит авто. «Запечатывая» поверхность авто после мойки с помощью воска или специальных средств, вы надолго сохраните его краску.
Как часто нужно полировать машину?
Это зависит от стиля вождения и местоположения водителя. Лак авто, которые ездят в городе, портится быстрее, особенно от воздействия загрязненного воздуха и дождевой воды, в которой содержатся вредные вещества. Особенно много пыль и грязи собирается на передней части машины. На те авто, которые часто паркуют под деревьями, попадают пыльца, птичий помет и смола. От них нужно избавляться как можно скорее, иначе они могут въесться в поверхность авто.