Кадаков: парковки, зарядки и субсидии государства повысят интерес россиян к электрокарам

Главный редактор журнала "За рулем", автоэксперт Максим Кадаков считает хайповым заголовком новость о том, что эксплуатация электромобилей для российских водителей более выгодна, чем использование автомобилей с двигателем внутреннего сгорания при условии ежегодного пробега более 45 тысяч км в течение пяти лет.

К такому выводу пришли исследователи аналитической компании Vygon Consulting.

Главный редактор журнала "За рулём", автоэксперт Максим Кадаков считает эту новость лишь хайповым заголовком и не более.

"Ценовой расклад у нас следующий: если вы берете автомобиль класса Škoda Octavia, Volkswagen Jetta, Hyundai Elantra и захотите ввезти электромобиль к нам на рынок аналогичного класса, допустим Hyundai Ioniq, то этот автомобиль будет у нас в продаже на 30–40% дороже, чем бензиновый. Это огромная разница, и отбить эту разницу можно только за очень большой пробег и за несколько лет эксплуатации, но деньги за этот электромобиль вы должны отдать сейчас", — отметил собеседник издания Nation News.

У нас практически нет никаких дополнительных налоговых льгот и эксплуатационных тоже, за исключением бесплатной парковки в Москве, а эксплуатационных проблем очень много.

"Вы не сможете использовать этот автомобиль, как единственный. Электромобиль вас ограничивает. У нас мало общественных станций для зарядки, зарядить у себя может не каждый владелец. Допустим, вы живете на 11 этаже, что вы будете делать, провод вниз бросать? Очень много проблем и еще вы должны за электромобиль выложить плюс 40%", — добавил Кадаков.

Реклама

На текущий момент никаких драйверов развития частных электрокаров у нас нет. Чтобы это шло вперед, нужно не только обнулять льготы на ввоз электромобилей, но и внутри страны создавать льготы и преференции.

"Если бы покупатель электромобиля знал, что государство за него доплатит, например, 30% (как по другим госпрограммам), плюс у него будет бесплатная парковка на всей территории, если бы ему обеспечили бесплатные зарядные станции в общественных местах, тогда бы люди задумались о покупке. Пока никакого всплеска на такие автомобили ждать не стоит", — подытожил автоэксперт.