Быть или не быть? Ограничение скорости на немецких автобанах
Это одна из спорных тем в предвыборной кампании: зеленые, СДПГ и левые призывают к ограничению скорости на немецких автомагистралях в своих предвыборных программах, Союз и СвДП категорически отвергают это предложение.
Новое исследование, проведенное Институтом немецкой экономики в Кельне, показывает, что нововведение затронет лишь меньшинство автомобилистов. Потому что даже на участках автобана без ограничения скорости 77% водителей едут со скоростью не более 130 км/ч, 12% - от 130 до 140 км/ч, 9% - от 140 до 160 км/ч и менее 2% ездят быстрее 160 км/ч.
Половина водителей, которые едут со скоростью около 160 км/ч, передвигаются ночью
«Данные за целый день показывают, что даже на неограниченных участках автомагистралей лишь очень небольшая часть автомобилистов движется со значительно большей скоростью, чем рекомендованная», - заключили авторы исследования.
Реклама
Для своей оценки ученые проанализировали данные автоматических станций подсчета на автомагистралях в Северном Рейне-Вестфалии с середины мая до конца августа. Они предоставляют информацию в режиме реального времени о том, насколько быстро отдельные автомобили проезжают определенные участки автомагистрали. Всего в анализ были включены 1 762 полосы движения и 1,2 миллиарда автомобилей.
Общее ограничение скорости в настоящее время поддерживает абсолютное большинство населения. Согласно опросу INSA для BamS (1 001 респондент), 52% - за, 42% - против, не знаю/нет ответа – 6%.