Автомобильный налог может повыситься до 70%
Всего четыре буквы – WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) в скором времени изменят многое для автомобилистов. WLTP – это всемирно согласованная процедура испытаний легковых автомобилей, которая придет на замену старой – NEFZ, которую критикуют за то, что ее данные о выбросах автомобилей не соответствуют действительности.
Чем обусловлено повышение?
Данные нового теста, определяющего количество выбрасываемых в воздух ОГ, являются более реалистичными. Но именно это и станет причиной того, что в скором времени владельцам автомобилей придется платить больший налог на автомобили.
Произойдет это по той причине, что в соответствии с новыми данными WLTP, вырастут также официальные нормы предельно допустимого объема выбросов, что станет основанием для перерасчета автомобильного налога.
По данным ADAC, налог вырастет до 70%
Согласно подсчетам Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC), автомобильный налог на те машины, которые были зарегистрированы после первого сентября, может вырасти до 70% по сравнению с налогом на аналогичные машины, которые были зарегистрированы до первого сентября.
Автопроизводители могут запросить выдать владельцам грузовых транспортных средств разрешение в порядке исключения, что может сократить сумму налога. Министерство финансов сообщило, что потребуется около 12 месяцев на расчет того, как результаты WLTP отразятся на сумме налога.
Сумма налога для ранее зарегистрированных автомобилей не изменится. В таблице отображено, как WLTP может повлиять на сумму автомобильного налога.
Рынок пополнится подержанными автомобилями по доступной цене
Так как многие автовладельцы не успели оформить сертификацию своих автомобилей, в ближайшие несколько недель рынок вторичной продажи авто может пополниться подержанными автомобилями, которые недолго были в использовании. При этом стоимость авто будет довольно выгодной.